充分利用本田傑德優勢打造發燒系統 前後兩分頻主動出聲最優方案

本田)的儀表台比較深,A柱也相對較長,這樣的車型其前聲場喇叭的擺位和聆聽者的位置距離較遠,左右聲道相對差值就小,更加容易調校出空闊深遂的音響空間,是汽車音響改裝行業一直公認最為容易出好音效的車型之一。當然不僅改裝師喜歡本田傑德,很多購車者也將傑德列為首選車型。最近,改裝店就迎來了一輛本田傑德,車主是一位資深發燒友,有着明確的聽音喜好和改裝方向,對音響器材的搭配也有着自己的見解,與改裝師進行了反覆溝通和修改,才最終確定這個混搭的改裝方案。

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本田傑德的此次改裝,加裝了先鋒P99主機做為音源,由美國ARC PS8音頻處理器做整個系統的統籌調配中心,前聲場是日本必偉精確系列兩分頻套裝喇叭,由四台吉普賽GX150單路功放推動;後聲場是海螺3系兩分頻套裝喇叭,由美國ARC XDi804四路功放驅動,前後聲場都是主動兩分頻設計。低音系統由吉普賽GS1200.1D單路功放,驅動霸克十週年紀念版超低音箱組成,使得低頻有更低下潛和更為強大的爆發力。在這些優質器材之外,還精心挑選了發燒品牌的線材保險等配件,以及大能隔音處理,讓音響系統能夠發揮出最佳音效。

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主機先鋒P99倒模安裝在中控原車主機的下方,採用與原車內飾一致的皮質進行包裹,使之與原車內飾風格一致,而不會覺得突兀。

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日本必偉的特性,發燒老友是都知道的,基本上是改必偉必倒模。必偉揚聲器有着讓人十分驚豔的寬闊音域,原車狹小的喇叭位是根本無法讓必偉的器材盡情發揮的,因此改裝師在A柱進行了倒模,安裝必偉的高中音單元,車門的中低音喇叭位,也進行了加深。再搭配上暖黃色的燈光裝飾,使得車廂內的氛圍更加的濃郁。

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日本必偉精準系列A-50III高音單元A柱倒模安裝

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日本必偉精準系列A-130III中低音單元車門安裝

後聲場是德國海螺3系的兩分頻套裝喇叭,中低音單元安裝於原後車門喇叭位,往左上角一點的位置,在車門內飾板上開了一個洞,以安裝海螺3系的高音單元。

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其他的六台功放和DSP等器材都固定安裝在後排座椅的靠背上,能夠減少器材對於尾箱空間的佔據,從而不會影響到車子的儲物功能。

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在所有器材都安裝完成之後,調音師根據車主的聽音習慣進行專業的調試,使得音響系統的音效更加符合車主的喜好。整個車廂形成了一個極為壯闊宏偉的聲場,自然真實的臨場感極為富有感染力,坐在車中有如置身於音樂的世界,感受到音樂之美。

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本田傑德音響改裝配置 / 主機:先鋒P99 / 處理器:美國ARC PS8 / 前聲場:必偉精確系列兩分頻套裝喇叭 / 後聲場:海螺3系兩分頻套裝喇叭 / 功放1:吉普賽GX150單路功放 4台 / 功放2:美國ARC XDi804四路功放 / 功放3:吉普賽GS1200.1D單路功放 / 超低音:霸克十週年紀念版超低音箱 / 線材:巴尼喇叭線+柏力音頻線 / 隔音:大能汽車隔音

【來源:360汽車網】

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