作為豐田最重要的7座suv之一，漢蘭達的地位是毋庸置疑的，尤其是它的舒適性。豐田汽車的另一個特點是他們的高保留率。市場上一輛用了五年的漢蘭達(Highlander)二手車現在的價值已經超過50%，留下了許多suv，甚至是同等價格的豪車。而保險費率也是一輛車的重要考慮因素，是性價比的重要組成部分，而保險費率也是一輛車乃至一個品牌綜合實力的體現。而且海蘭達的口碑非常好，智聯非常穩定。老司機：開了十年車沒有大修。
從外觀上看，漢蘭達豐田是非常霸氣的，前大尺寸的進氣格柵設計是非常分層的，並連接到兩側的大燈，駕駛在道路上是非常辨識，相當霸氣的氛圍。車腰線圓潤飽滿，看起來非常成熟穩定。它不像奧迪Q5L那樣運動或時尚，但看起來不錯。而室內裝修設計，相對保守和穩定，但是儲藏空間非常豐富，通常可以容納很多物品。
2790mm的軸距帶來了充足的空間。整車質量達2000公斤，兩噸的大重量非常穩定，無論是高速行駛還是越野行駛，都讓人感到放心。座位安排是2-3-2，空間如此之大，5個成年人可以坐在後排，絲毫不覺得擁擠。這款車也有一個缺點：它沒有太多的大型液晶面板或LED大燈。而內飾的做工粗糙點，好在車內空間比較實用。
配備了2.0 t渦輪增壓引擎，220馬力和350牛米的扭矩，發動機足夠強大，幾乎沒有問題，加速到一半，除了在開始時的一點肉，這是足夠的家庭使用。與6AT變速箱匹配，換擋是平穩和線性的，但駕駛樂趣不如奧迪Q5L更激進的調音風格。但它足夠可靠，不需要燃燒石油。官方油耗為8.3升100公里。事實上，油耗一直穩定在11L左右，高速可以達到8L，這是相當令人滿意的。前麥弗遜後e型多連桿獨立懸架在路面上a有徹底的減震過濾效果，使整個底盤柔軟和稍少支持，但內部非常舒適，沒有太多的反彈。隔音效果比較一般，車速比較快的汽車後輪胎有明顯的噪音，平時開一響音樂也過去了。現在這輛車已經開了3000公里，在進行第一次保護之前還有2000公里要走。駕駛後最大的感覺是穩定性，車身自重，底盤足夠穩定，在高速或城鎮道路上行駛足夠安全，速度可達120碼而不漂浮。
