3月伊始，人類的悲歡並不相通，有人歡天喜地的等着公佈銷量數據，有人面臨2月份的投訴榜單瑟瑟發抖。而隨着2月份投訴榜單的公開，我們今天不妨一起來看看，2月份的投訴榜單究竟怎麼樣，為大家買車時候的參考也盡上一份力。
第一名：一汽大眾 探嶽
不負眾望，探嶽在2月份的投訴中，以106輛的投訴量拿下投訴冠軍，其被投訴的主要原因是發動機排氣故障、油耗高、變速器異響等問題，而這個投訴量也在一定程度上揭示了大眾在品控上的不足和口碑上的短板。
第二名：一汽大眾 邁騰
一汽大眾邁騰在2月份的投訴榜單中，以91輛的投訴量拿下榜單的第二名，其被投訴的主要原因基本都集中在變速箱，比如變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱故障燈亮等問題，由此也能看出，大眾的雙離合變速器，依舊是問題重重啊。
第三名：上汽大眾途觀L
大眾途觀L在2月份的榜單中，以69輛的投訴量，位居第三名，其被投訴的主要原因和探嶽一樣，幾乎都圍繞油耗高、發動機故障、發動機啓停系統故障等等，不知道這算不算是大眾的通病？
第四名：大眾速騰
隨着大眾速騰入榜第四名，也就意味着大眾在前五的榜單中，佔了大半個江山。大眾速騰在2月份以53輛的投訴量，位居榜單的第四名，其被投訴的主要原因有發動機異響、發動機故障燈亮等等。
從以上我們不難看出，大眾的質量問題絕非浪得虛名。雖然我並不否認，汽車基數龐大，和投訴率高是成正比的，但是大眾這上榜率和投訴量也忒高了一點吧。
Hero有話説
另外，緊跟速騰之後的則是凱美瑞、標緻408、天籟、奧迪A4L等車，其中408此番還是以最少的銷量，衝擊最高的投訴榜單，而奧迪作為大眾的高端品牌，依舊沒能逃過被投訴的命運。值得慶幸的是，在此番投訴前十的榜單中，依舊沒有國產車入榜，真心希望這不只是我們的家國情懷，而是真的國產車的進步。