隨着國內經濟的增長，硬派越野車的關注度始終居高不下，而市場格局也發生了非常大的變化，以往以豐田普拉多為首的日系車佔據主導地位，如今哈弗H9以及最新上市的坦克300憑藉着更符合國內排放標準的優勢，稱霸硬派越野車市場，不過作為越野世家的日產也自然不甘示弱，旗下也有一款越野車是不容忽視的，它就是日產途樂，售價最親民的全尺寸越野車，時隔9年後終於迎來了全新換代。
新車相比老款更加豪華霸氣，前臉加入了更大尺寸的V型進氣格柵設計，內部橫幅式亮眼的鍍鉻裝飾顯得非常精緻，兩側全新的E字型大燈組相當有個性，下方還輔以貫穿式的進氣口，從而顯得很有張力，相比老款豪華感提升明顯，同時也帶來了超高的辨識度。
側身造型依舊高大魁梧，平緩的腰線凸顯出整車的健碩感，而且懸浮式的車頂、多幅式輪轂等經典元素沒有缺席，從而讓整車更顯尊貴、生猛，尺寸長寬高分別可達5165/1995/1940mm，軸距達到了3075mm，尺寸表現相當優秀。尾部造型飽滿而厚重，全新樣式的尾燈組更顯精緻，並通過鍍鉻飾條連接，為其帶來了超高的辨識度。
內飾方面，作為一款旗艦豪華越野車，內飾的用料確實厚道，包括門板、檔把兩側、前後座椅都進行了大量菱形網格真皮材質包裹，大大提升了內飾的豪華感，而中控台造型非常寬大，四幅式方向盤非常大氣，同時還配備了液晶雙屏，科技感很強，前後共8座的佈局，乘坐空間也是相當寬敞，加上柔軟舒適的真皮大沙發式座椅，足以帶來無與倫比的奢華乘坐享受。
動力上，該車提供了4.0L V6和5.6L V8兩款大排量自吸發動機，傳動系統匹配7速自動變速箱，最大功率分別可達275Ps、400Ps，並配有全時四驅系統和差速鎖，越野不比雷克薩斯LX570差。
總體來看，日產途樂這款車本身的關注度就非常高的，售價與普拉多平齊，但尺寸卻與陸巡不相上下，經過全新換代後，豪華感再度提升，內飾的舒適性與豪華感被呈現得更為透徹，是一款集豪華感與強大的越野性能於一身的越野車，足以看出日產的研發實力還是非常強悍的，還想看什麼車？歡迎在下方留言，我們下期再見。