任何熟悉汽車市場的人都可能知道，我們的國家品牌最初發展得不是很好，到處都是外國合資企業，然而，由於國內駕車者的努力和技術的進步，駕車者逐漸贏得了市場，贏得了自己的聲譽，例如，中泰的車型仍然受到公眾的高度讚賞，而比亞迪的優勢是混合技術，長城營銷很好，它並沒有隨着Q7而消失，Q7在4天內賣出了8000輛車，現在沒有人想買10萬輛，我給你們看一下這輛車。
我們説起外觀與一個大型進氣格柵、六角形，對面前排，和一羣與某種僵化的LED大燈，在側線上與國外一個屋檐下掛線和一條腰帶，腰帶在車輛後部，車輛尾部的雙重加熱給人一種動力的印象，霧燈有一個返回設計，給他們一個美麗的外觀，完全無與倫比的奧迪Q7。
看看車裏，樓上和中央控制枱和多功能的方向盤三所有其他包裹軟皮質的包裹，10.4英寸的多媒體顯示屏，鋼琴漆成黑色鍍鉻ShiTiao來裝飾車子大小並伴有4748 1497mm 1933年* *在車輛軸距2850mm,對於客户來説無論是在技術上還是性能。
然後是1.8噸和2.0噸的發動機，6速雙離合器變速箱和香農的8AT，它有一個獨立於前型和多拉桿後型的懸架，總的感覺是好的。
據瞭解，zotye的T700只賣了四天，可以説，它在外觀、汽車內部配置和空間大小方面都略高於同類汽車，這可能會鼓勵每個人都去買，但是當他們使用它們的時候，用户發現他們的質量控制是無效的，最重要的三個部件不能很好地工作，很明顯，汽車不關心外觀和內部，而是關心質量，你覺得怎麼樣？一起討論。