商場起火事件新進展，賽力斯回應初步判斷火源不是來自車輛本身

近期關於新能源車火災的事故越發頻繁。

根據國家應急管理部日前公佈的數據顯示，整個2022年第一季度，全國共發生640起新能源汽車火災事故，平均下來每天發生7起，相比2021年同期增加32%，要高於交通工具火災平均8.8%增幅。

隨着新能源汽車快速普及，關於新能源汽車起火自燃的新聞早已不是新鮮事了。而這也將新能源汽車推上了輿論風口，我們還能信任電動車嗎？關於事實的真相又是怎樣呢？

其中，最近的一起新能源汽車火災事故迎來了最新進展。6月13日晚間，鄂爾多斯一購物中心發生火災，起火處為一樓底商一手機店。在火情得到基本控制後，消防員進入商場實施內攻、消滅殘火時，先後發現兩名人員，經120急救送醫搶救無效死亡，死因初步判斷為一氧化碳中毒窒息死亡。

截止目前，火災原因依舊不明確。不過針對網傳起火源為問界M5汽車自燃，6月15日，賽力斯汽車方面對此給出了回應，初步判斷起火源不是來自車輛。

賽力斯汽車發言人回應稱：按照新能源汽車國家檢測與管理中心要求，AITO汽車搭建了遠程數據監控和管理系統，該系統會第一時間上報車輛的基礎數據到雲端。賽力斯在第一時間對現場車輛後台數據進行了分析，可以初步確認起火源並不是來自車輛。

6月13日晚上22:50分，鄂爾多斯消防救援支隊接到商場火災報警，而車輛到22:55:48充電結束前都處於正常充電狀態，充電電流及温度均未見異常。由於充電停止時間晚於起火時間，可以初步判斷火源不是來自於車輛本身。

另外，相關人士透露，此次火災中的傷亡人員並不是在華為店內發現，具體詳情需以相關部門調查結果為準。

關於問界M5，這是賽力斯與華為共同打造的高端新能源品牌AITO旗下首款SUV問界M5，於2021年12月正式問世，2022年3月正式在全國36個城市、100餘家用户中心開啓交付。