要説今年下半年關注度最高的車型，那麼一汽豐田皇冠陸放首當其衝。毫不避諱地説，在成都車展之前，人們對它多少有些堪憂。但神奇的是，當它在敦煌正式上市後的48小時內，訂單就突破10000台，而在隨後的成都車展上亮相後的48小時，從一汽豐田發佈的官方數據顯示，這輛車的訂單銷量竟然突破了10000台。
可以理解，大家對“皇冠”的情懷致使它必須優秀，而一汽豐田對皇冠陸放的要求也是必須精緻。“欲戴皇冠必承其重”的道理用在它身上再恰當不過。
那究竟是什麼改變了人們對一汽豐田皇冠陸放的看法呢？我們不妨到店內實際探查一番。
亮點有什麼？ 當我們進入店內，第一眼見到的現象就是——排隊。沒錯，在一汽豐田皇冠陸放的車前，有不少消費者正在等待體驗新車。
在等待許久後，我們終於可以靜下心來品鑑一番。總體而言，大家關心的5點：外觀設計、空間、內飾、科技、動力系統都讓我們感受到了“皇冠”品質，具體是如何展現的呢？
從外觀設計來説，一汽豐田皇冠陸放給人的初印象便是氣場十足。這也是致使許多並未關注它的到店顧客，瞬間被它所吸引。
皇冠陸放的整體外觀設計可謂是霸氣與優雅相結合，我們在各個角度都可以看到這樣的設計思路。
從車頭來看，皇冠陸放的上半部分彰顯了運動感與力量感。引擎蓋上多條凸起的筋線令它充滿力量，蜂窩狀的前格柵令其充滿動感與活力；兩側全LED燈組中，“三眼式”的燈柱設計讓它的眼神變得更加犀利果敢。值得一提的是，車頭上半部分依照着大燈的線條角度向上揚起，讓它展露出了很強的精氣神。
前格柵中間則是我們久違的“皇冠”LOGO，這不光是倍受消費者認可的徽記，也是皇冠陸放自信的源泉。
車頭的下半部分採用橫條狀格柵設計，呈現出向下、向兩側延伸的視覺效果，有效提升了整個車頭的橫向視覺寬度，同時，這樣的設計也讓它變得更加穩重。而下方的銀色鍍鉻條讓車變得不再沉悶，成為點睛之筆。
來到側面後，我們被它5015毫米的車長所震撼，車側上半部分的線條流暢而優雅，給SUV車型動感的視覺感受。中間部分的腰線設計簡單幹練，而前後輪拱向外突出的設計，猶如寬體設計一般，更加具有層次感和力量感。
在這樣的輪拱之下，便是18/20英寸（根據配置不同）的雙色多輻輪轂，視覺效果很強。同樣的，車身底部一條銀色鍍鉻條在視覺上將前後車輪串聯起來。
車尾，皇冠陸放的線條變得更加簡潔，但絲毫不影響它的辨識度。組合式LED後尾燈是它的亮點設計。
兩顆尾燈幾乎從D柱開始延伸，視覺觀感很強。而寬大的尾翼和單邊雙出的排氣管，加之底部的銀色鍍鉻條，在與全車相呼應的同時，進一步提升了它的動感效果。
在內飾體驗上，在打開車門的那一刻，皇冠陸放便給我們帶來了很強的豪華氣息。內飾主題具有紅黑、黑色兩種色調供選擇。中控台的佈局十分精妙，由上至下分別是12.3英寸的中控屏、具有實體按鍵的空調操作面板，以及巧妙的中控儲物空間。它們的上半部分被碳纖維紋路所包裹，彰顯運動；下半部分由皮革材質承接，彰顯豪華。
方向盤與擋把這兩個我們高頻觸碰的地方，被設計的十分人性化。多功能方向盤採用極具韌性的皮革材質包裹，且大小適中，握感舒適，而擋把位置與駕駛員的距離，也設計得十分合理，讓我們平時搭上去感覺特別舒服。
擋把後方則是駕駛模式的快速切換，以及控制車輛的相關按鈕，這樣的設計避免了我們平時的誤操作，而當想要使用到它們時，又能在手邊迅速找到。
在空間體驗上，我們首先坐在了一汽豐田-皇冠陸放的主 駕位 置，座椅的包裹性和舒適感，以及車輛寬闊的空間感為我們帶來了良好的初印象。
當坐在第二排時，185cm的身高、200斤的體重，在保證駕駛席不變的情況下，後排依舊具有一拳半的腿部空間，以及1拳的頭部空間，且合理的座墊長度帶來了良好的腿部支撐。在後排的中間，下方地板的隆起很小，即使坐在中間位置，也會擁有良好的乘坐體驗。
如果是七座車型，得益於第二排座椅180mm的滑動距離，第三排的空間也完全可以滿足乘客的出行需求。此外，根據實測，後備廂的深度、寬度非常富裕，甚至4-5個行李箱不在話下，可以滿足日常儲物、旅途載物的需求。而將後排放倒之後，你將獲得進深近1.1米左右的超大空間。
在動力方面皇冠陸放搭載了TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，高輸出、低噪音是它的本色，輕量化、高效率是它的特色。這樣的動力系統，搭配新一代的E-CVT電子無級變速箱，便是車主們所體驗到的“動力迅猛”的緣由所在。
同時，它的操控性和舒適性也是備受好評之處。基於TNGA架構而生的前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架設計，加上雷克薩斯LM同款減振器，為車輛帶來了很強的操控性和行駛穩定性，也增加了車內人員的乘坐舒適性。
如果你選擇的是四驅版本，那麼E-FOUR電子四驅系統便可為你帶來更優質的駕駛體驗。前後扭矩分配比可以做到100:0-20:80，讓車輛可以輕鬆應對多種路況。
在油耗表現上，一汽豐田-皇冠陸放的四驅版本百公里油耗僅為5.8升，兩驅版僅為百公里5.3升。
在進行較為全面的體驗之後，皇冠陸放確實符合大家的關注點與車主們的評價，那麼既然是探店，我們何不看看店員怎麼説呢？
店員怎麼説？ 當我們帶着網絡上的“神口碑”與店員對質時，他輕鬆寫意地以“店內目前已售接近60台”的成績為我們驗證。畢竟車是不是真的好，銷量便説明一切。
在與店員的對話中我們瞭解到，皇冠陸放自上市以來一直受到重點關注。哪怕在非休息日期間，店內也會產生10-15組的用户。此外，自新車上市以來，經銷商正在忙碌地進行交付流程。比較令人焦急的是，如果現在購買皇冠陸放的話，需要至少等待2-3個月才能提車了，可見它的火爆程度。
同時，店員為我們講解了並補充了一些進店體驗的消費者們最感興趣的產品點。首當其衝的便是車機系統，許多消費者對車機屏幕的尺寸、車機系統的界面設計頗有好感，同時流媒體車內後視鏡、HUD抬頭顯示、智能語音交互系統、人臉識別功能以及全系標配的全新一代Toyota Sense Sense豐田智行安全套裝等也是備受消費者認可。在車輛靜謐性上，我們從配置單中不難看出新車前擋風和前側門採用了隔音玻璃，並採用了大量的隔音設計或材料，展現了“皇冠級靜謐”。
在售價方面，新車售價區間在27.58萬-35.08萬之間，作為上市新車並沒有太強的價格優惠力度，但整車可以提供4年或10公里的免費基礎保修保養和8年或20萬公里的電池保修政策，購車福利誠意滿滿，等待着大家進店探索。
結語 總體體驗下來，我們基本確認了“上市後兩天破萬”的真實性，並且在實際體驗中確實能夠感受到皇冠陸放通過對產品的精雕細琢，所帶來的誠意。如果你手握30萬元左右的預算，那麼不妨來體驗一下。畢竟，它依舊是值得我們信任的“皇冠”。
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