榮威i5作為家族入門級轎車，得到消費市場的一致追捧，而伴隨着購車羣體年輕化，榮威i5也在積極適應環境，於是更加運動的榮威i5 GT就應運而生了，早些天新車已經正式上市，官方指導價為8.79-9.99萬元，在外觀、配置以及動力方面都進行了調整。
外觀設計：運動氛圍更加濃郁
造型上，新車採用了榮威最新的家族化設計語言，大尺寸進氣格柵內部為燻黑網狀造型，不僅有效提升整車立體感和衝擊力，同時也對應榮威主打的國潮與運動的主題，兩側大燈線條非常犀利，內部由LED光源組成，可以在夜晚提供相當不錯的辨識度。此外，下方還帶有“L”型導風槽，運動氛圍更加濃郁。
側面整體延續了普通版車型的輪廓造型，從前大燈延伸出來的腰線一直到車尾相接，帶來更為修長的視覺效果。與此同時，為了營造更強烈的運動氣息，採用黑色窗線、後視鏡以及燻黑輪轂。尺寸方面，新車長寬高分別為4615*1818*1489mm，軸距為2680mm。
車尾的視覺重點集中在下方三分之一區域，帶有一塊大面積的擴散器，並且兩側為雙邊共兩出排氣。雖然尾燈沒有使用時下流行的貫穿式設計，但中間的鍍鉻裝飾同樣能起到拉伸橫向視覺寬度的作用。
內飾設計：時尚感和科技感兼顧
進入到車內，整體佈局與i5如出一轍，視覺效果比較簡潔，中控台向着駕駛員一側傾斜，形成更出色的駕駛沉浸感。此外在做工用料方面也使用鋼琴烤漆以及熒光綠飾條進行點綴，提升車內檔次感。再加上12.3英寸液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及10.25英寸懸浮式中控屏，帶來兼顧時尚和科技感的內飾氛圍，符合當下年輕消費者的審美需求。
而在乘坐方面，榮威i5 GT並沒有過分激進的採用一體式運動座椅，依然保留傳統樣式。舒適性也沒有太多可以挑剔的地方，內部填充物足夠柔軟，官方號稱內部帶有20mm的零重力填充層，靠背即使沒有腰部支撐，也能對身體進行有效貼合，長時間駕駛不會感覺到太多壓力。
智能配置：豐富、易上手
榮威i5 GT繼承了品牌固有的互聯網基因，10.25英寸屏幕內置最新的維納斯系統，不僅顯示界面色彩非常嚴厲豐富，菜單操作邏輯和響應速度同樣可圈可點，學習成本更低。功能方面除了基礎的車聯網、導航、娛樂之外，免喚醒AI智能語音助手宛如車內24小時在線的專屬管家，只需説出一次“你好斑馬”喚醒詞之後，隨後90秒內都能對其發出操作指令，與它熟悉一段時間後會發現用起來相當便利。此外還支持應用小程序，用户可以把自己使用頻率較高的功能放在主屏幕上，操作起來會更加快捷。
動力總成：“中國芯”十佳發動機加持
動力方面，既然名字後方帶有GT字樣，那麼性能表現自然不會拖後腿，搭載上汽集團最新的“藍芯”系列1.5T渦輪增壓發動機，該引擎曾經獲得“中國芯”十佳發動機大獎，最大功率127kW，峯值扭矩275Nm。傳動系統方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，擁有490ms換擋速度，讓你的每一次升降擋都能體會到酣暢淋漓的加速體驗。
總結
這次榮威i5 GT精準定位當下年輕消費者的購車需求，在外觀上使用最新的數字律動設計語言，車內帶有豐富的新潮科技配備，有了更多炫技玩法，再加上遠超同級的動力總成，榮威i5 GT以實際行動向市場樹立起運動化家轎的新標杆。