在國內，SUV是經久不衰的一種汽車類型，國人對於SUV的喜愛簡直刻在了骨子裏。而在眾多的SUV車型當中，哈弗神獸都是相當特別的一款車，不僅僅是因為它的名字，也因為它確實做到了堪稱六邊形戰士的全面表現，是哈弗品牌又一款當家車型。
顏值為先 不負神獸之名
要知道，在咱們國內的神話傳説當中，能冠以神獸之名的，一般都是顏值派。而哈弗神獸顯然在顏值上下了大功夫，車頭一改哈弗品牌此前的設計風格，大尺寸的無邊框中網中間是星軌式鍍鉻飾件，看着非常有科技感。全車多處以橙色線條加以裝飾，強調了整車的時尚性。車身側面，凌厲的車身線條和隱藏式的門把手，彰顯着它優秀的運動感，而且車尾還採用了雙尾翼設計和Y型尾燈、雙邊四出排氣管，讓哈弗神獸無論從哪個角度看，都是妥妥的靚仔。
內飾方面，哈弗神獸的中控台設計相當簡約，撞色的內飾設計相當清新。其中14.6英寸的中控屏（入門款12.3英寸）和12.3英寸（入門款10.25英寸）的液晶儀表看着尤其醒目，也讓整車充滿了科技感。除此以外，車內還有着不少的金屬材質面板，進一步提升了車內質感。而且，車內還使用了大量的軟質材料，觸感相當細膩。尤為特別的是，哈弗神獸還使用了懷擋的設計，運動氛圍非常濃厚。
空間寬敞 一家人出行無憂
哈弗神獸的車身尺寸為4780x1890x1675mm，軸距為2800mm，在同級車型中的空間表現是相當突出的。身高1.8米的成年男子，坐在後排的腿部空間在兩拳以上，頭部仍有相當的餘量，配合柔軟適中的後排座椅，整體的舒適度相當高。
而且，哈弗神獸的後備箱空間相當大，縱深也比較深，能夠放置大量的東西，一家人出門的行李那是能夠輕鬆放下的。車內同時還有很多儲物空間，放置一些細碎的小物件毫無問題。
動力澎湃 家用有點超綱
雖然哈弗神獸沒有宣稱自己是運動SUV，但實際上哈弗神獸的運動屬性是非常突出的，外觀內飾上前面已經提過，在動力方面，哈弗神獸也做到了同級頂尖的水準，對於家用車來説有點超綱了。
哈弗神獸搭載了1.5T和2.0T高功率發動機，匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.5T發動機的最大馬力為184匹，峯值扭矩為275牛·米，2.0T發動機的最大馬力為224匹，峯值扭矩為345牛·米。
根據車友的反饋，哈弗神獸2.0T車型動力很充沛，一腳油門就能感受到強烈的推背感，大扭矩帶來的驚人爆發力，讓它可以輕鬆超越在路上的許多車型，並且高速區間的動力儲備依舊很充足，讓人能夠隨時面對任何情況。
哈弗神獸在底盤調校上採用了家用化的風格，整體較為穩重，控制起來並不困難，而前麥弗遜式後多連桿的雙獨立懸架結構，在通過砂礫道路時，能夠較好地過濾震動，帶來了較為不錯的舒適性。
智能爆表 配置已拉滿
對於很多入門即丐版的車型來説，哈弗神獸可能是他們需要仰望的對象。因為哈弗神獸入門款就標配了八個安全氣囊、ESP、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、360°全景影像、定速巡航自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啓全景天窗、電動後備箱、無鑰匙啓動、8喇叭音響系統、LED大燈、自動空調、感應雨刷，PM2.5過濾裝置等等，並且像車聯網、OTA升級、導航、遠程控制、語音識別這些重要功能也沒有被閹割，入門款就非常厚道了。
而在現在年輕人非常重視的智能化配置上，哈弗神獸的高配車型搭載了包含併線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等在內的L2級主動駕駛輔助功能，除了360度倒車影像外，還增加了倒車側預警和全速域自適應巡航功能。
而且，神獸在車內還搭載了相當實用的面部識別和手勢識別功能，前者可以實現19種守護功能，確保了車主的用車安全，後者就可以通過不同的手勢實現空調、氛圍燈、車內攝像頭拍照、循環切換儀表顯示模式、靜音等功能的開啓，減少了操作壓力。在未來，哈弗神獸還將會搭載點對點記憶泊車、代客泊車、遙控泊車、多場景融合泊車、探索前進等前沿汽車科技，帶給用户更智能化的駕駛體驗。
總結：
哈弗神獸在外觀內飾方面顏值驚人、空間寬敞適合家用，動力和智能化表現方面更是同級車型當中的頂級水準，筆者更推薦購買神獸兩種動力的入門款車型，畢竟它入門款才13萬起，已經非常值得入手了。