對於眾多國內消費者而言，無論是年輕一代消費者，還是老一輩消費者都對油耗十分在意，較高的油耗會影響到後期養車成本，畢竟沒有誰的鈔票是大風颳來的。
鑑於諸多消費者對油耗如此看重，買買君在本年度找出10款油耗較低的緊湊型轎車，併為大家進行一一盤點。那麼,不妨跟着買買君的腳步一同往下看,對於有意想購買油耗低緊湊型轎車的朋友，這次盤點內容你絕對不容錯過。
説到目前合資品牌緊湊型轎車細分市場上最為暢銷的轎車之一，就不得不提及日產軒逸，憑藉着 11月份總銷量為42587輛，榮登日系品牌緊湊級車型中的銷量王寶座。軒逸為了滿足不同消費者的用車需求，提供了燃油版以及e-Power版車型給予消費者可選，其中1.6L燃油版本最大功率135Ps，而軒逸·經典版本最大功率則為122Ps，而e-Power混動版本則搭載1.2L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率為72PS，電機最大功率為136PS，最大扭矩為300N·m。
值得一提的是，e-Power系統類似增程式混合動力，發動機並不參與直接驅動車輪，僅限於用作發電，驅動車輪方面由電動機全程負責。在城市路況通勤下，NEDC綜合油耗低至3.9L，買買君實測為4.0L/100km，加滿一箱油行駛里程可達1000km，較低的油耗確實讓買買君大吃一驚。
接下來登場的是來自“油電混動車型鼻祖”的豐田，在國內“南北豐田”在緊湊型轎車市場上投放了雷凌雙擎以及卡羅拉雙擎車型，這兩款車型憑藉着耐用、省油等優點備受國內消費者歡迎，而在價格方面也相對親民，對於眾多工薪家庭來説並不會帶來更重的負擔。
而在大家最為最在意的油耗方面，兩款車型都搭載了豐田家族引以為傲的THS混動系統，通過行星齒輪巧妙地把電機、發電機、發動機三者相互連接，始終讓發動機保持最佳工況，從而實行出色的燃油經濟性。雷凌和卡羅拉身上受配備的發動機最大功率98Ps,峯值扭矩為142N·m，系統綜合功率為122Ps，兩者工信部綜合油耗為4.0L/4.2L/100km（雷凌）、4.0L/4.1L/100km（卡羅拉），用户反饋油耗為4.0L-4.5L/100km（雷凌）、4.0L-4.5L/100km（卡羅拉），較低的油耗對於在意油耗的消費者而言，確實是個不二之選。
既然廣汽豐田的混合動力車型上榜，自然就少不了廣汽本田品牌的身影，為了彌補緊湊型家用轎車沒有混動車型的空白，廣汽本田凌派鋭··混動從而誕生。
在動力系統方面，凌派 鋭·混動所搭載的1.5L阿特金森循環發動機+發電機、驅動電機組成的i-MMD混動系統，在中低速時，驅動車輪的任務就交給功率較大的電機，當速度達到一定時，發動機才直接介入工作，始終把發動機保持最佳工況放在首位。 凌派鋭·混動綜合功率為154Ps，工信部綜合油耗為4.0L/100km，用户反饋油耗為4.1-4.4L/100km，在保證動力與燃油經濟性相互兼顧的同時，具有豐富駕駛樂趣的i-MMD混動系統是這台車的最大樂趣。
雷克薩斯CT200h，作為雷克薩斯的入門車型，舒服、皮實耐用是它的優點，也是大家對他的第一印象。但是，説到油耗方面，其獨特的混動系統保證了良好的燃油經濟性，稱它為進口最省油緊湊型轎車絕不過分。
在動力系統方面，雷克薩斯CT200h所搭載的是來自普鋭斯的THS油電混合動力系統，其中代號為2ZR-FXE 1.8L自然吸氣引擎最大功率為99Ps，最大扭矩為142N·m，以及配備可輸出82Ps、峯值扭矩為207N·m的電動機，兩者通過E-CVT變速箱協同工作。其工信部綜合油耗為4.6L/100km，用户反饋油耗為4.4-4.7L/100km，買買君同事在道路順暢且採取佛系方式駕駛時，百公里綜合有待甚至低至3.3L/100km。
説到產品優惠力度大、擅長打價格持久戰、油耗較低的美系品牌緊湊型轎車，就不得不提到在緊湊型家用轎車市場榜上有名的別克英朗。
由於於國內消費者對三缸機十分牴觸，為了彌補三缸機的天生缺陷，確保車內乘客獲得較為舒適的乘坐體驗。在動力系統方面，別克英朗在渦輪增壓版本入門版車型就配備了汽油機+48V輕混系統，可在車輛起步過程中使用電機輔助，在一定程度上節省燃油。
工信部綜合油耗為5.3L/100km，用户反饋油耗為5.3-5.6L/100km，在保證動力與燃油經濟性相互兼顧的同時，別克英朗硬是把“油老虎”這頂帽子正式除下。
在家用轎車省油排行榜上，美系品牌除別克旗下英朗外，還有一個主打年輕化、運動感、且省油的雪佛蘭科魯澤。
在動力系統方面，2022款雪佛蘭科魯澤配備了3個動力配置供消費者選擇，分別為1.0T、1.3T以及1.5L自吸版本，工信部綜合油耗為4.7、5.3、5.9L/100km，用户反饋油耗為5.3-5.6、6.5L/100km，既有帶輕混+燃油版本、又有純燃油版本給消費者選擇，無疑讓大家更喜歡它。
伊蘭特作為現代家族緊湊型轎車中的佼佼者，憑藉着省油耐用的形象深入民心，在國內市場一直深受國內消費者喜愛。
在動力系統方面，現代伊蘭特配備了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機供廣大消費者選擇。其中，1.5L版本最大功率為113匹馬力，百公里綜合油耗為5.3-5.4L；而1.4T版本最大功率為150匹馬力，綜合油耗分別為5.2L/100km, 用户反饋真實油耗為5.5-6.0L/100km。若然你需要一款擁有造型出色、油耗也不能太高的韓繫緊湊型轎車，那麼伊蘭特絕對是個不二之選。
此次盤點的緊湊型家用轎車僅是冰山一角，國內市場上還存在着眾多油耗低的緊湊型轎車，那麼，在這8款緊湊型車型中，究竟哪款是你們的“心中所向”，不妨在評論區告訴買買君。