在當今的汽車市場，如果你花200萬買一台BBA,那不一定很有錢，但如果你花200萬買一台雷克薩斯，那證明你一定很有實力。雖然我們將雷克薩斯定義為二線豪華品牌，但它的單車利潤率可是連BBA這種一線豪華品牌都望塵莫及的。
而在雷克薩斯的產品線中，定位旗艦級SUV的LX車型又是皇冠上的明珠。此前，老款LX570在定價160多萬的基礎上，甚至喊出了加價60-80萬提車的天價，但依舊有無數不差錢的大哥為其買單。這一次，全面升級的LX600會延續這樣的盛況嗎？
其實，相比老款車型，LX600的車頭經過全新升級，紡錘形的進氣格柵變得更為突出和霸氣，配合引擎蓋上的肌肉線條與車燈營造的獨特眼神，讓人一看就是一種非常不好惹的感覺。
日系車向來以温文爾雅著稱，但在LX600這款車上，車頭的造型已經給人非常“肌肉男”的視覺衝擊力。
相比車頭的霸氣，車尾設計似乎有些過於平淡了，貫穿式的尾燈在當下有點“爛大街”，沒什麼太多新意。而下方的排氣管也進行了隱藏式設計，絲毫不能凸顯車型旗艦級的定位。
這個車尾設計雖然也是延續雷克薩斯一貫的家族化設計，但如果你點開小圖，還以為這是一輛緊湊級SUV，看起來並不大氣。
難怪有網友調侃，説這台LX600車頭要加價，車尾要打折。
當然光看外觀設計肯定不足以完全能夠評價這款車，作為日系巔峯之作，內飾也是這款車的重點。方向盤採用全新樣式，在豪華實木的點綴下顯得非常高端，前方的儀表盤則採用和LS類似的設計。中控屏幕的尺寸巨大，且顯示非常清晰，而下方還有一塊小屏幕，能夠顯示空調信息等參數。
液晶+實體按鍵的組合，也是目前為止最讓人舒服的設計，相比那些全觸摸的車型，使用便利性提升了好幾個等級。
所以，你覺得這台車應該加價還是打折出售呢？