隨着二胎和三胎政策的陸續公佈，使得原本市場有限的MPV車型在國內市場上逐漸受到熱捧。之前的購車人羣選擇MPV注重其商務屬性，而現在人們選購MPV車型更多的是注重其能滿足家庭的日常出行需求。中國的傳統節日春節馬上就要到來，為了能更好地攜帶家人出行，年底購車成為很多家庭的首選，今天就為大家介紹一款在2021年受到很多家庭歡迎的MPV車型——廣汽本田奧德賽。
全新奧德賽的長寬高分別為4861×1820×1712毫米，軸距為2900毫米，整備質量為1843-1980千克，最大總質量為2514千克。在城市開車如果車型過大會在變道和停車過程中遇到很多不便，而奧德賽恰好將車身尺寸控制在一個比較合理的範圍內。
外觀上來看，全新奧德賽的前臉視覺上顯得更加成熟穩重，車頭採用了比較方正的造型，大六邊形的進氣格柵再搭配上長條四邊形的頭燈，有位整車增加了幾分大氣之感。
車身側面，全新奧德賽車身線條簡約時尚，同時通過隱藏式的B/C柱於鍍鉻車窗邊框，來凸顯整車的高大時尚。
車身尾部，新車的車尾造型略顯平淡，而流水造型的轉向燈和一條與車寬幾乎相等的鍍鉻亮條成為了車尾的亮點。
內飾方面，新款奧德賽車內的變化還是相當明顯的，車內採用的是十分簡約的風格。車內配備了全新懸浮式多媒體顯示屏和按鍵式換擋機構還有三輻式造型的多功能方向盤，同時對空調出風口也採用了扁平化的處理，讓車內雖然簡約但功能十分完備。
車內空間方面，新款奧德賽第二排座椅不僅可以前後移動還能左右移動，從而讓車內的空間變化更為隨意。同時第二排的前後移動滑軌足夠長，這樣的設計讓第二排乘客將擁有更加寬裕的空間。第三排座椅十分有看點，當車內不需使用第三排座椅時，可以將其完全收到後備廂內從而讓整個後備廂可以變成全平的空間。值得一提的是，第三排座椅還能向後反轉，平時家人出遊時可以在車後小坐一會，曬曬太陽吹吹風還是相當愜意的。
動力方面，新款奧德賽搭載本田i-MMD雙電機混合動力系統，其中，2.0升自然吸氣發動機最大功率為107千瓦，峯值扭矩為175牛·米；電動機最大功率為135千瓦，最大扭矩為315牛·米；混動系統的綜合最大功率158千瓦，WLTC綜合工況下百公里最低油耗為5.88L。
寫在最後：奧德賽剛進入國內時，用户多將其作為商務車來使用，多年來奧德賽憑藉自身過硬的產品力，在用户那裏獲得了相當不錯的口碑。如今隨着人們生活水平的提高和人們出行需求的轉變，奧德賽逐步走入家庭，成為追求品質生活的不錯選擇。