近兩年，電動推進的速度越來越快，內燃機幾乎進入停止更新的時代，越來越多車型取消大排量的發動機，V12、V8這些超大排量的發動機正在逐漸離我們遠去。
而就在近日，又一車型宣佈即將停產，寶馬M760i xDrive將於今年停產，從6月份開始，寶馬將最後生產12台限量版車型，這也是最後一款擁有V12發動機的寶馬。
M760i xDrive作為7系的最強版本，雖説它在外觀上就與普通的730Li沒有什麼區別，但是車側專屬的V12徽標，告訴你不要輕易惹它。
而將要推出的限量版車型，V12的徽標會在諸多細節之處，包括內飾、發動機等，更加突顯其特別版的身份。
此外，在外觀方面，還將配備20英寸雙輻輕合金輪圈，客户對車漆進行個性化定製，同時還可以選裝黑色或藍色M Sport制動卡鉗，內飾的皮革用料也可提供給客户自由搭配。
動力方面，新車依舊一台6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率448kW（601Ps），零百加速時間僅需3.6秒。寶馬沒有針對限量版車型對發動機馬力進一步壓榨，畢竟沒有多少用户能夠完全發揮其動力。
這台6.6T V12雙渦輪增壓發動機，在勞斯萊斯部分車型上也有所搭載，以後要想買到寶馬的V12，門檻最低也要勞斯萊斯了。
雖然限量版的M760i xDrive大概率在國內買不到，但是就目前來看，國內依舊能訂購M760Li車型，2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版的指導價為261.20萬元。
對於想要入手的老闆來説，現在打電話給寶馬4S店可能還能訂購，畢竟這種頂級車型，肯定是沒有現車的。如今傳出停產消息後，M760Li的訂單可能也會有所增加，加之疫情和芯片的供給壓力，很可能過一段就不再接受訂單了，所以打算入手的老闆可不能再猶豫了！
關於下一代寶馬7系，此前也曾有傳出消息，據説將在2023年亮相，並且會有全新的M7車型，但其搭載的會是4.4T插電式混合動力。在M Power和電動機的加持下，新車在動力上有了更大的提升，但是V12的靈魂將不復存在。
M760Li一直對標的是AMG S65車型，但可惜的是上一代S65在此前也已經停產，雖然教授猜測新一代S級依舊會有AMG高性能車型，但是很可能也不會繼續搭載6.0T V12發動機，這意味着能買到的V12發動機已經越來越少了！
雖然不想承認，但在如今電動化的時代，大排量內燃機已經逐漸離我們遠去，也許它們離我們非常遙遠，但對於熱愛汽車的我們來説，依舊希望內燃機在未來仍能夠得到延續。那時候，純電動是絕對的主流，但是內燃機將會成為經典！