長安歐尚作為一個年輕的國產自主品牌，自2018年成立以來就堅持以用户為主導，在短短三年間達到了國產自主品牌第七的水平。在今年車市寒冬，汽車行業1-10月份整體銷量同比下滑11.5%的情況下，長安歐尚銷量表現反増不減，同比增長30.8%，同期累計銷量突破12萬台次。
在品牌戰略轉型發展至今，長安歐尚旗下產品序列車型歐尚X7在前不久完成了第十萬台下線，迎來屬於品牌歷史的高光時刻。而長安歐尚並沒有止步於此，基於長安MPA專屬SUV平台架構的第二款戰略產品長安歐尚X5正式上市。
長安歐尚X5是一款定位年輕個性化、主打十萬元級別的運動SUV車型。接下來就一起來了解下歐尚X5的方方面面吧。
長安歐尚X5採用家族式最新設計語言，被稱之為“塑光美學設計”，體現出十分凌厲的視覺效果。LED燈組靈感來源於“閃電”形態，搭配由9道高光、8道暗影組成的直瀑式中網，造就車頭十分鋭氣運動的氣息。
秉承“塑光美學設計”的理念，車身側面對沖雙腰線體現出該有的運動氛圍。比例1：2的車窗佔比使得車身側面具有低趴的運動姿態感。另外，根據車型配置不同，長安歐尚X5分別提供17寸、18寸、19寸三種不同規格的輪胎以供選擇。
車尾整體在線條的勾勒上充滿肌肉感，修長的尾燈呼應前臉大燈組別，尾窗造型呈現31°傾角向後傾斜，頗有溜背運動的設計美感。
立體超感座艙，是官方對長安歐尚X5座艙設計的稱謂。細節部分長安歐尚X5採用雙拼接配色搭配、回形出風口、方向盤託底的設計來襯托競速的駕駛氛圍。
中控採用液晶儀表搭配立體式懸浮大屏的組合，採用不規則切角設計，分辨率達到了2K，擁有堪比智能手機的清晰度。
來自Lear品牌的一體式賽車座椅是長安歐尚X5內飾最大的亮點，座椅採用雙色拼接色系，保證舒適性的同時突顯出設計上的層次感，座椅材質包裹方面提供織物、織物+仿皮混搭兩種搭配。另外，座艙配備PM0.1高效複合抗病毒濾芯，0.3μm顆粒過濾效果高達97.7%，對於北方冬天霧霾嚴重的用户來説，這樣為出行健康保駕護航的配置自然是少不了。
車身尺寸方面，長安歐尚X5長寬高4490*1860*1580mm，軸距為2710mm，在同級別競爭當中這樣的表現不俗。後排座椅支持四六比例放倒，提供多樣性的儲物佈局方式。當第二排座椅立起來時，317L是後備箱最大儲物空間。
人機虛擬交互放在今天已不是什麼新鮮事兒了，長安歐尚X5配備Onstyle3.0智能生態系統，名為“小歐”的真人語音支持153個用車場景、529項語音意圖識別。雖然觸控大屏存在盲操作的難度，但只要簡單的呼喚一下“小歐”便能解決問題。除此之外，長安歐尚X5還配備遠程解鎖、人臉識別、GRS手勢控制等多項功能。
長安歐尚X5配備多項智能駕駛輔助功能，ACC自適應巡航、自動緊急制動、LDW車道偏離預警系統。
長安歐尚X5在動力方面提供兩套動力總成，分別是BLUE CORE 1.6L高壓直噴發動機和藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，1.6L發動機輸出最大功率94千瓦，峯值扭矩161牛·米，傳動系統匹配5擋手動變速箱和CVT模擬八檔變速箱。1.5T發動機輸出最大功率132千瓦，峯值扭矩為300牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。
從產品定位來看，長安歐尚X5的競爭對手是奇瑞瑞虎7，同為緊湊級別SUV在售價方面有一定的重疊性。瑞虎7在動力方面提供1.5T發動機和1.6T發動機，對比兩款車型1.5T小排量渦輪動力，兩款車型誰更快呢？
長安歐尚X5所搭載的藍鯨NE1.5T發動機百公里加速僅為7.79秒，最高時速可達216km/h，官方公佈的百公里油耗表現在6.2L左右。而瑞虎7輸出最大功率115千瓦，峯值扭矩為230牛·米，百公里加速成績在9秒上下，工信部所公佈的油耗成績為6.9L，從賬面數據上看來，長安歐尚X5的動力表現更加優異。
總結：長安歐尚X5定位超感·新運動SUV，主打十萬級緊湊SUV市場，面向年輕一代用户羣體，不論是外觀造型設計還是車輛配置上都在迎合年輕用户的消費需求，是一台適合年輕用户入手的車型。
