開轎車 永遠體會不到開皮卡的快樂!試鈴拓2.5T自動四驅

[愛卡汽車 試駕原創]

提起皮卡,許多朋友腦海中浮現的第一印象或許是“拉貨”、“工具車”。不過,隨着皮卡文化的傳播,在國內也出現了越來越多的皮卡愛好者。除了本身的多用途性之外,四驅玩家們把皮卡買來玩越野也是一個很大的推動力。不得不説,“皮糙肉厚”的皮卡幾乎涵蓋了所有硬派越野車的優勢,非承載式車身加上四驅系統,以及不錯的改裝潛力,也讓皮卡成為了生活和遠方的代名詞。

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相比那些價格不菲的平行進口皮卡,10-15萬元的皮卡車型才是目前這個品類最熱門的細分市場。這些皮卡產品技術成熟、價格不貴,無論是對於日常代步使用,還是買來“玩兒”的朋友來説,都是比較合適的。今天,我有幸試駕到的江西五十鈴鈴拓就是這樣一款代表產品。這款車型搭載了2.5T柴油發動機+6速手自一體變速箱的動力組合,配備分時四驅系統,並且還擁有很多同價位對手所不具備的合資身份。那麼鈴拓的具體表現究竟如何?分享馬上走起。

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● 變速箱響應積極 發動機噪音低於預期

本次我們試駕的是最新上市的鈴拓自動擋車型,所以還是從駕駛感受開始聊車。新車型搭載了國VI版本的江西五十鈴VM2.5T渦輪增壓柴油發動機,該款發動機採用了博世電控高壓共軌燃油噴射系統、中冷增壓、冷卻廢氣再循環(EGR)、可變幾何渦輪增壓器(VGT)、雙軸平衡、四氣門四汽缸、雙頂置凸輪軸等技術,在國內裝配數量比較巨大,可以説是一款非常受歡迎的柴油發動機。賬面參數方面,它的最大功率為110kW(150馬力),峯值扭矩為360Nm。

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相比於汽油發動機,柴油發動機擁有更優秀的燃油經濟性、低速大扭矩等特點。踩下油門踏板,起初我以為鈴拓作為一輛皮卡,會顯得比較笨重怠速沒有力氣,但結果是起步加速挺輕快,這也是柴油機低扭大的優勢。持續用力,隨着轉速的提升,柴油發動機的特性就會被喚醒,當轉速達到1800rpm後,動力就會源源不斷地推着你走,感覺很有力量感。

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2020款鈴拓有一個很大的優勢,就是全系所有的車型都提供了6擋手動和6擋自動兩種變速箱,用户完全不需要擔心低配沒有自動、高配沒有手動的境況,擁有更大的選擇餘地。

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在乘坐舒適性上,皮卡的弱點就凸顯出來了。由於鈴拓採用了前雙叉臂式獨立懸掛,所以前排整體並不會感到特別顛簸,乘坐舒適性和SUV幾乎沒有什麼區別,長途巡航毫無問題。但在大家的習慣裏,皮卡中的“卡”字就是卡車的意思,所以後鋼板彈簧非獨立懸掛對路感的處理就顯得有些粗糙了。尤其是行駛在非鋪裝道路上,後排的乘坐體驗就比較生硬了。所以,如果您在車輛滿載的情況下進行自駕遊時,編輯還是建議您在適當的時候進入休息區做一下短暫的休整,並讓車上的乘客換換座位。

動力隨踩隨有 靜謐性令人滿意----1

相比此前推出的手動擋車型,鈴拓自動擋車型在外觀上沒有什麼變化,依舊是大家所熟悉的硬朗霸氣的風格。和D-MAX同款的內飾設計,也是這款車型的一大亮點。總體來看,鈴拓自動擋車型給人的感覺依舊是外在粗獷硬朗,內在略顯精緻。

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鈴拓自動擋車型在配置方面主要以實用為主。在安全性配置上,鈴拓自動擋車型標配有ABS+EBD及主/副駕駛席安全氣囊,表現在同價位車型中屬於中上。在一些功能性的配置上,鈴拓做得也不錯,諸如四窗一鍵升降、手動空調、大燈高度調節、外後視鏡電動調節等等,都是全系標配。另外,大屏幕和手機互聯也沒有缺席,駕駛者可以通過手機和車機的互聯,更加便利地使用導航或是音樂軟件,以提高駕駛的安全性。

原汁原味的硬派氣質 內飾略顯精緻

鈴拓本身的尺寸就不算小,身高179釐米的體驗者,在它的前後兩排都能夠擁有充足的駕乘空間。此外,我們試駕的這輛鈴拓自動擋高配車型,它的座椅採用了仿皮材質,雖然主駕駛席不能支持電動調節,靠背兩側的包裹性也很一般,但是內部填充還是較為柔軟的,舒適性很不錯,對長途駕駛來説非常友好。

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鈴拓的車內儲物空間也是一大亮點,各種各樣的儲物格都十分順手並且實用。同時,這些儲物格空間的容積也都足夠大,這些儲物格對於車內物品的收納能夠起到極大的作用,進一步提高了實用性,真正體現了以人為首要考慮的理念。

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沐浴着午後陽光,呼吸着清新的空氣,聆聽着輕柔的音樂,駕駛鈴拓皮卡拖拽着水上摩托艇,愜意地行駛在三亞的沿海公路上。車子開累了,就換乘摩托艇下海尋求一番刺激。聽起來感覺怎麼樣?相比下飛機落地租一輛轎車串景點住酒店來説,或許是時候換一種旅行方式了。

● 編輯點評:

鈴拓作為一台10-15萬元級別的實用型皮卡,雖然售價不算高,但是它絕對不會甘心淪為一台純粹的“工具車”,為車主創造舒適的駕乘感受也是它所追求的。實際上,鈴拓確實也做到了,除了皮實耐用和過硬的越野性能,外形大氣、內飾高級、動力平順等等這些如今皮卡用户越來越看重的方面,鈴拓都為我們交出了滿意的答卷。而且,江西五十鈴出品的皮卡已經在國內耕耘多年,無論是家用市場的口碑,還是各大越野賽事中的成績,江西五十鈴的產品都充分地表現出了可靠性方面的優良品質,所以鈴拓無需再去努力證明什麼,大家放心去用就可以了。

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基本參數:2020款鈴拓

2.5T 四驅自動領航版 國VI
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動領航版 國VI 加長版
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動旗艦版 國VI
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
廠商指導價13.88萬14.08萬14.88萬15.08萬
品牌江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴
級別皮卡皮卡皮卡皮卡
發動機2.5T 110kW2.5T 110kW2.5T 110kW2.5T 110kW
動力類型柴油機柴油機柴油機柴油機
綜合最大功率(kW)
綜合最大扭矩(Nm)
變速箱6擋AT6擋AT6擋AT6擋AT
長×寬×高(mm)5295×1860×17755580×1860×17855295×1860×18305580×1860×1830
車身結構4門 5座 皮卡4門 5座 皮卡4門 5座 皮卡4門 5座 皮卡
上市年份2020202020202020
最高車速(km/h)----
0-100加速時間(s)----
工信部油耗(L/100km)----
保修政策----
車身參數:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
車長(mm)5295558052955580
車寬(mm)1860186018601860
車高(mm)1775178518301830
軸距(mm)3095338030953380
車重(kg)----
最小離地間隙(mm)----
前輪距(mm)----
後輪距(mm)----
接近角(°)----
離去角(°)----
車身結構皮卡皮卡皮卡皮卡
車門數4444
座位數5555
油箱容積(L)76767676
行李廂容積(L)----
行李廂最大容積(L)----
發動機:2020款鈴拓

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發動機型號JE4D25Q6AJE4D25Q6AJE4D25Q6AJE4D25Q6A
排量(L)2.52.52.52.5
排量(mL)----
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式直列(L型)直列(L型)直列(L型)直列(L型)
汽缸數4444
每缸氣門數(個)4444
壓縮比----
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)----
行程(mm)----
缸蓋材質鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材質鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
最大馬力(Ps)150150150150
最大功率(kW/rpm)110/-110/-110/-110/-
最大扭矩(Nm/rpm)360/-360/-360/-360/-
燃料柴油柴油柴油柴油
燃油標號0號0號0號0號
供油方式直噴直噴直噴直噴
環保標準國VI國VI國VI國VI
發動機自動啓/停----
變速箱:2020款鈴拓

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擋位個數6666
變速箱類型ATATATAT
變速箱名稱6擋手自一體變速箱6擋手自一體變速箱6擋手自一體變速箱6擋手自一體變速箱
底盤轉向:2020款鈴拓

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驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式----
中央差速器結構----
車體結構非承載式非承載式非承載式非承載式
助力類型電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力
前懸掛類型雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛
後懸掛類型鋼板彈簧式非獨立懸掛鋼板彈簧式非獨立懸掛鋼板彈簧式非獨立懸掛鋼板彈簧式非獨立懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖----
中央差速器鎖止功能----
後橋限滑差速器/差速鎖(選裝差速鎖)(選裝差速鎖)差速鎖差速鎖
車輪制動:2020款鈴拓

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前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
後製動器類型鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型手剎手剎手剎手剎
前輪胎規格245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
後輪胎規格245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
備胎待查待查待查待查
安全配置:2020款鈴拓

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駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)----
後排頭部氣囊(氣簾)----
前排側氣囊----
後排側氣囊----
膝部氣囊----
安全帶氣囊----
行人安全氣囊----
前排安全氣囊關閉裝置----
兒童座椅接口----
胎壓監測裝置----
零胎壓繼續行駛----
安全帶未系提示
防盜報警器----
發動機防盜鎖止----
車內中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示----
夜視系統----
操控配置:2020款鈴拓

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ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)----
牽引力控制(ASR/TCS等)----
車身穩定控制(ESP/DSC等)----
上坡輔助----
陡坡緩降----
自動駐車----
併線輔助----
車道偏離預警系統----
自動駕駛技術----
可變懸掛----
空氣懸掛----
電磁感應懸掛----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
主動剎車/主動安全系統----
外部配置:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
電動天窗----
全景天窗----
運動版包圍----
鋁合金輪圈
電動側滑門----
電動吸合門----
行李架----
主動格柵----
遠程啓動發動機----
感應後備廂----
電動後備廂----
內部配置:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
皮質方向盤
方向盤上下調節
方向盤前後調節----
多功能方向盤
方向盤電動調節----
方向盤記憶----
方向盤加熱----
換擋撥片----
前泊車雷達----
後泊車雷達
倒車視頻影像
全景攝像頭----
自動泊車入位----
定速巡航
自適應巡航----
無鑰匙進入系統----
無鑰匙啓動系統----
全液晶儀表盤----
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數字顯示----
220V/230V電源----
行車記錄儀----
無線充電----
座椅配置:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
座椅材質織物織物皮質皮質
運動風格座椅----
座椅高低調節--
駕駛座電動調節--
副駕駛座電動調節----
後排座椅電動調節----
副駕駛座椅後排調節----
腰部支撐調節----
肩部支撐調節----
腿部支撐調節----
駕駛座椅記憶----
副駕駛座椅記憶----
後排座椅記憶----
前排座椅加熱----
後排座椅加熱----
前排座椅通風----
後排座椅通風----
前排座椅按摩----
後排座椅按摩----
第二排獨立座椅----
第二排背部角度調節----
第二排座椅移動----
後排座椅放倒方式----
第三排座椅----
前座中央扶手
後座中央扶手
後排杯架----
加熱/製冷杯架----
多媒體配置:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
車載Wi-Fi----
GPS導航系統----
藍牙/車載電話
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸8寸8寸8寸8寸
中控液晶屏分屏顯示----
後排液晶屏----
語音控制系統----
定位互動服務----
手機互聯/映射
車載電視----
主動降噪----
音響品牌----
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器----
揚聲器數量4喇叭4喇叭4喇叭4喇叭
燈光配置:2020款鈴拓

2.5T 四驅自動領航版 國VI
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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI
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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
遠光燈鹵素鹵素鹵素鹵素
近光燈鹵素鹵素鹵素鹵素
前霧燈
日間行車燈----
大燈高度可調
自動頭燈----
彎道輔助照明燈----
隨動轉向大燈----
遠近光感應系統----
智能遠光燈----
大燈清洗裝置----
車內氛圍燈----
可變色氛圍燈----
玻璃/後視鏡:2020款鈴拓

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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI
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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
前電動車窗
後電動車窗
車窗防夾手功能----
防紫外線/隔熱玻璃----
後排隱私玻璃----
電動後視鏡
後視鏡加熱----
後視鏡電動摺疊----
內後視鏡自動防眩目----
外後視鏡自動防眩目----
後視鏡記憶----
流媒體車內後視鏡----
後排側遮陽簾----
後風擋遮陽簾----
遮陽板化妝鏡
雨量感應雨刷----
後雨刷----
空調/冰箱:2020款鈴拓

2.5T 四驅自動領航版 國VI
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2.5T 四驅自動領航版 國VI 加長版
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動旗艦版 國VI
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
手動空調
自動空調----
後排獨立空調----
後排出風口----
温度分區控制----
車內空氣調節/花粉過濾----
車載空氣淨化器----
車載冰箱----
其他:2020款鈴拓

2.5T 四驅自動領航版 國VI
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2.5T 四驅自動旗艦版 國VI
2020款鈴拓

2.5T 四驅自動旗艦版 國VI 加長版
説明----

2020款鈴拓四驅自動配置詳解

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