7座SUV再添新兵，江鈴福特領裕實車曝光
江鈴福特的乘用車產品比較稀少，除了領界(參數|圖片)在支撐銷量之外，其它兩台車型基本都處於邊緣地帶。而自從二胎政策開放之後，7座SUV的需求明顯增加了，為此，江鈴福特也瞄準這一市場準備推出全新車型——領裕，就在最近，它的實車圖被曝光了。
領裕(參數|圖片)定位一台中大型SUV，它的尺寸長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距2865mm，稍微比隔壁的長安福特探險者(參數|圖片)小了一些。
它採用福特最新的設計語言，我們在福克斯(參數|圖片)獵裝版上也可以看到同款設計，整個造型還是偏向城市風格。值得一提的是，它還是福特家族為數不多采用分體式大燈的車型，看起來確實有幾分新鮮感。
雖然它採用當下比較流行的貫穿式尾燈，但中間部分採用虛線式過渡，看起來不俗氣。此外我們還可以在車尾看到“Titanium”的字樣，從以往經驗來看，這應該是一台頂配車型。
這次內飾也曝光了，它的特色在於這個超大尺寸的屏幕，具體是雙聯屏還是三聯屏，目前還不得而知，但可以確定，它應該會採用最新的TAI 3.0汽車智能系統。
此外它堆砌還不少皮質材料，檔次感還是不錯，這次曝光車型是一台6座車，預計福特之後它還會提供5座和7座車型。
如無意外，這台大車應該會繼續採用福特現有的EcoBoost 2.0升渦輪增壓發動機，最大馬力224匹。
2020年算是福特發展不錯的一年，即便大環境並不好，但福特在華累計銷量超過60萬輛，終於結束自2017年以來下跌的趨勢。從領裕來看，它應該不會是探險者那一類偏硬派的SUV，而是定位一台與漢蘭達一樣的城市型SUV，我們猜測它的價格上會比探險者稍低，這樣一來面對現在的競爭市場也更有優勢，當然還得等待官方最終的説法。
今年見面，福特Mustang Mach-E國產版官圖發佈
還是福特的消息，今天（1月28日）福特宣佈Mustang Mach-E(參數|圖片)的國產計劃，長安福特表示今年它將會進行國產，同時福特還帶來它的官圖，這也預示着它應該不會讓我們等太久。
掛着福特Mustang的名號，Mustang Mach-E也有野馬那種強烈的運動味，這次國產版車型與海外版一樣，保持原汁原味的造型。它的身材也並不小，4739/1881/1621mm的三圍，2984mm的軸距，跟剛剛國產的特斯拉Model Y的尺寸相當。
既然也是一台“野馬”，大家更關心應該是它的性能，不過這次福特的國產計劃並沒有提到，只是公佈它的最大續航里程將超過600km（CLTC新國標工況），但我們可以參考一下北美市場Mustang Mach-E的性能參數，它分為5個系列，馬力從258匹-465匹不等。
它的0-96km/h加速成績也非常搶眼，就算是馬力最低Select系列車型，0-96km/h的加速時間也在6秒左右。據悉這其中最強的GT版本也有可能引入國內。
電動車最不缺的就是智能化功能，福特表示它將會為它配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統，支持L2級自動駕駛輔助功能，這是福特國產車型首款搭載該功能的車型，我們也期待它未來的體驗如何。
確定了，五菱皮卡征途3月份上市
五菱最近最受人關注的，便是它的首款皮卡——征途，五菱官方最近又放送了更多消息，並確定這台車就在2021年3月份正式上市。
征途未來將推出四款配色，分別為狂野仙蹤、堅冰琉彩、烈日巖岡、山地焰火，還別説，每一款車型顏色搭配看起來並不老氣，很有年輕範。
當然，它的年輕味不止體現在配色，這次五菱還在翼子板處的徽標式裝飾件、龍門架上和鋁車輪的卡鉗上採用套色設計，龍門架結構也是可拆卸，為後期改裝帶去不少便利性。
看過我們這幾天的報道，相信各位對它也有一定了解，參數方面我們也不做贅述，還是期待五菱針對這台“青春型皮卡”會定出一個什麼樣的價格，畢竟2020年的五菱已經帶給我們不少驚喜了，征途應該也不會讓人失望。
比亞迪要推高端品牌？
推高端品牌，這是不少自主車企轉型升級的最好機會，比亞迪也準備加入這一波新潮，最近網絡上曝光一組比亞迪內部會議的內容。其中有一字眼提到，比亞迪將在接下來1-2年發佈旗下高端品牌，該品牌將與現有的王朝系列形成高低搭配。
除了推出高端品牌之外，比亞迪還計劃在今年第一季度發佈秦Plus、全新宋Plus（已經發布）；第二季度發佈宋Max和宋Pro，預計是新款車型；第三季度則發佈全新EV2.0平台，並推出平台首款車型——海豚；第四季度則發佈漢的新車型。
值得一提的是，比亞迪旗下的刀片電池將會提供給一汽和紅旗使用，並計劃在2022年將刀片電池出口，同時還準備將產能和銷量做出新的要求。總的來看，比亞迪今年的計劃還是非常豐富的，但這份會議內容的真實性似乎還有待考證，我們不妨觀望一下比亞迪接下來的動向。