要説起以模仿為主的汽車品牌，大家首先想到的就是眾泰，因為它模仿的力度比較大，早先推出的車型基本都是靠模仿，或是奧迪或是路虎，甚至連大眾的概念車都沒有放過。而如今眾泰的表現大家也都明白，基本是與主流自主品牌無緣，不少年輕消費者更是以它為恥，覺得買眾泰的車型就好像是把錢扔了一樣。但其實比眾泰混的慘的品牌和車型多得是，比如咱們今天的主角——昌河Q7，它相比眾泰旗下的車型還要差得遠。
從我們得到的銷量數據來看，昌河Q7已經半年多的時間沒有任何銷量，也就是説它的已經處於半退市狀態，如果不是今天我們提起這款車，可能你這輩子都不會再想起它。如果要説名字，大家可能會以為這車模仿了奧迪，但其實它還是一款“國產路虎”。這一點大家可通過外觀設計明顯感覺到，前臉部分就給人一種路虎攬勝的既視感，但可惜僅僅是乍一看，仔細一瞧它無論是尺寸還是細節設計，完全沒有任何路虎的精髓，還不如眾泰模仿的到位。
值得一提的是，這款“國產路虎”的定位是緊湊型SUV，所以説它想要路虎的氣場基本不可能，而從尺寸來看，4655*1855*1720mm的長寬高在同級別還算不錯，2670mm的軸距也沒有亮點，最重要的是側面設計並沒有路虎的味道，方正的造型讓人覺得很是廉價。另外大燈組光源也很一般，作為一款上市剛兩年的車型，頂配售價還接近15萬，卻連LED光源都沒有，最高18寸的輪圈配合600元左右的輪胎，確實沒有什麼誠意可言。倒是車尾比較讓人滿意，貫穿式尾燈組的設計也很有亮點。
這個時候來到內飾部分，從中控台的整體設計來看，基本和路虎是沒關係，與外觀風格也很接近，屬於方正穩重的硬派SUV。雙幅式多功能方向盤倒是比較吸睛，中控液晶大屏也沒有問題，實際天也足夠滿足日常使用，流暢性和功能性值得表揚。但如果你想了解其它配置，只有在高配車型才能見到，而且對比哈弗H6、吉利博越等車型沒有任何優勢，甚至還不如一些合資小型SUV出色。所以低配沒有亮點，高配沒有性價比，它怎麼可能火？
動力一直是這種品牌或車型的最大短板，昌河雖説是北汽旗下的品牌，可它也只能配備1.5T發動機，150馬力和210N·m的參數絕對一般，而且全系車型均不滿足國六排放，這也是導致它銷量為零的主要原因。從實際駕乘體驗來看，我相信大家對北汽的技術還是存在一定質疑，而昌河的定位又不算高端，更是沒有任何高級感，這款SUV絕對是一款非常普通的SUV，完全對不起它高配十幾萬的價格。
總結：聽名字以為是模仿奧迪，乍一看又成國產路虎，最終昌河Q7被市場淘汰，這能説消費者不給它機會嗎？如果説都能像哈弗、吉利學習，我想自主品牌早就把合資陣營的市場霸佔大半了。