跑車品牌的轉型之作 保時捷Cayenne廠商指導價91.30-190.80萬元

保時捷原本是一個純粹的跑車品牌，幾十年的造車歷史幾乎全都花在了跑車上，這一切直到保時捷Cayenne的誕生才被改變，可想而知當年保時捷推出SUV是下了多大的決心。今天為大家帶來的就是保時捷Cayenne的入門車型——2019款 Cayenne 3.0T，話不多説，趕緊來看看吧。

從側面看，該車車身尺寸是4918/1983/1696mm，軸距為2895mm，整體造型協調、耐看，車側線條平滑，車窗周圍的鍍鉻飾條更是提升了整體的豪華感。

車尾部分，2019款 Cayenne 3.0T車尾顯得十分飽滿、圓潤，雙邊共雙出的排氣管設計符合它的定位，燻黑的尾燈點亮後非常抓人眼球。

2019款 Cayenne 3.0T前臉造型圓潤，整體看上去比較有層次感，三段式格柵採用了鍍鉻飾條進行修飾，顯得非常精緻。

在座椅方面，2019款 Cayenne 3.0T的座椅使用了真皮包裹，舒適性不錯，前排座椅配有座椅加熱、電動調節、座椅記憶等功能。該車配備了可開啓全景天窗，視覺效果非常棒，而且高採光率也會給乘客帶來更好的體驗。該車後排座椅支持前後調節、靠背調節，並配備了後排側隱私玻璃、出風口、後排頭部氣囊、後排側氣囊。後排空間表現不錯，但地板中央的鼓包較高，會影響到中間乘客的乘坐體驗。

該車方向盤採用了三輻式的設計，幷包裹真皮材質，手感優異，儀表使用了單炮筒加液晶屏的設計，看起來十分精緻、運動。

該車內飾設計比較大氣、運動，細節處黑色飾板的點綴增加了一定的精緻感。除此之外，2019款 Cayenne 3.0T配備了懸架軟硬調節、防紫外線玻璃、負離子發生器等多項舒適性配置，對於用户的用車體驗提升非常明顯。

保時捷Cayenne自誕生之日起就一直是輿論的焦點，從剛開始的質疑，到之後的“真香”，這一切都體現了人們對於這個經典跑車品牌觀念的轉變。當然，這與保時捷Cayenne本身優異的產品力也密不可分，從內到外你幾乎挑不出它的毛病，頂多也就是吐槽一下保時捷傳統的“選裝文化”，但這也阻擋不了保時捷Cayenne連續十幾年的熱賣。

現在我們從上圖數據可以發現，該車目前暫無優惠，2019款 Cayenne 3.0T目前的裸車價為91.30萬元，而頂配的2019款 Cayenne Turbo Coupe 4.0T目前的裸車價為190.80萬元。雖然該車沒有優惠，但是車子的性價比還是非常高的。如果是你，你會選擇它嗎？