本文轉自【新浪汽車】；
日前，我們獲悉了一組全新一代高爾夫R的官圖，全新一代高爾夫R採用最新的家族式設計，內飾採用了時下流行的雙聯屏設計，動力方面搭載代號為EA888的2.0T四缸發動機，最大功率為231kW（315馬力）。據悉，新車將於2021年下半年在美國上市銷售。
外觀方面，全新一代高爾夫R外觀延續了全新高爾夫的外觀設計，採用了最新的家族式設計，新車在前格柵加入了發光的LED燈帶是新車的點晴之筆。作為高爾夫家族性能最強版本，新車的前保險槓經過了全新設計，設計得更加兇猛，同時其散性能也得到了很好的優化。
車身側面，全新一代高爾夫R整體線條與高爾夫保持一致，同時針對前、後包圍和側裙處採用了更加厚重的設計理念，使車身側面看起來更具運動感。值得一提的是，新車Y字型五輻輪圈搭配藍色剎車卡鉗，輪圈的尺寸為19英寸。
尾部方面，全新一代高爾夫R尾部的辨識度極高，雙C字型的尾燈組配合內部點狀虛線燈腔，同時新車配備了小尺寸的擾流板，採用了雙邊共四出的排氣佈局。
內飾方面，全新一代高爾夫R內飾採用了時下流行的雙聯屏設計，全液晶儀表盤與10英寸中控多媒體觸控屏相連。新車配備了換擋撥片的三輻式多功能方向盤與撥杆式電子換擋機構。值得一提的是，新車採用了全新的運動座椅，對肩部和腰部的支撐效果將更加優異。
通過曝光的細節圖能夠看到，全新一代高爾夫R的多功能方向盤按鍵以及前排座椅頭枕處加入藍色R字標識，配合車門上面的藍色飾條，進一步凸顯其性能版本的身份特徵。
動力方面，全新一代高爾夫R搭載代號為EA888的2.0T四缸發動機，最大功率為231kW（315馬力），峯值扭矩420Nm，傳動方面，歐洲市場搭配7擋雙離合器變速箱，北美市場專屬提供6擋手動變速箱。官方表示，該車0-100km/h加速僅需4.7s。新車將配備4Motion四驅配置，並提供一個全新的後差速器，該差速器在輪軸之間可變的分配動力，在轉彎時能夠通過動力學管理器（VDM）與其他行駛系統連接（例如電子差速鎖（XDS®）和DCC自適應阻尼系統），讓更有效的扭矩傳遞到輪上，從而提升該車性能。