易車訊 9月25日，奔馳在2020北京車展開幕前一晚，發佈並正式上市新一代長軸距E級車，官方售價43.08-64.28萬元，共包括12款車型。
新一代E級長軸距E350L
外觀方面，由於是中期改款，新一代E級僅對車頭和車尾細節作出調整，並且延續了雙外觀風格。全新盾形格柵設計搭配經典立標，格柵造型捨棄了犀利的稜角，採用更加凸顯科技感的圓角設計，既優雅又不失活力。
經過調整的前臉格柵
長軸距E級運動轎車採用轎跑車風格的單幅鍍鉻飾條，搭配閃鑽格柵，呈現強烈的運動感，令前臉風格更加年輕化、運動化。尾燈通過LED光源點陣式排列，視覺效果突出，但是也不得不承認，新一代E級的外形設計相比老款少了些許霸氣。
長軸距E級運動轎車前臉風格更加年輕運動
內飾方面，優雅的環抱式曲線橫向延伸，與老款幾乎沒有差別。只是更新了採用NAPPA真皮包裹的新樣式的方向盤，三輻方向盤質感細膩，並且電容按鍵操作功能豐富。專為中國設計的加長軸距和眾多尊享配置，令整個後排充滿空間感，帶來更加舒適的駕乘空間。
配置方面，新車所搭載的MBUX智能人機交互系統採用英偉達Parker 128智能芯片，大大減少因畫質過高而可能出現的卡頓、死機情況，實現了對擁有大量三維景深效果的MBUX界面流暢加載，帶來立體感和空間感更強的視覺體驗。
新一代E級內飾
動力配置延續了老款的發動機單元，分別使用了1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V的發動機。E 350 L 4MATIC車型搭載了2.0T+48V動力系統，輸出功率為220千瓦，併兼具48伏智能電機提供的10千瓦的額外助推功率，峯值扭矩達400牛米。E 300 L車型的2.0T發動機可輸出190千瓦的功率，峯值扭矩為370牛米。E 260 L 4MATIC車型與E 260 L車型則搭載了1.5T+48V動力系統，提供135千瓦輸出功率與280牛米峯值扭矩，並獲得48伏智能電機10千瓦的額外助推功率。
2.0T高功率發動機搭配48V輕混系統
自1946年問世以來，梅賽德斯-奔馳E級車贏得了全球1400萬餘客户的垂青，榮膺奔馳家族歷史上最暢銷車型，成為奔馳品牌的中堅力量。隨着新一代E級國產上市發佈，也代表了戴姆勒在華乘用車生產15週年的又一力作正式亮相，接下來豪華行政級轎車級別將會因新一代E級的上市，而引起新的競爭。