為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道

新手司機:真空胎是不是不用打氣?新手司機第一次去修車問了這個問題,以前電動車都有內胎的,老司機一分鐘給你講清楚真空胎,為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道!

為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道

無內胎輪胎俗稱原子胎或真空胎,這種輪胎是利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,外胎兼起內胎的作用。輪胎內未配裝內胎而此輪胎本身就有內胎構造,空氣即充填在胎中,目前已普遍採用,取代有內胎的車輪。

為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道

無內胎,氣密性較好,能保證長期不漏氣,輪胎工作温度較低,使用壽命長,結構簡單,質量輕,有利於汽車的高速行駛;由於輪胎氣密層是將一層內膜緊粘在輪胎內壁上,在高速行駛中不易聚熱,當輪胎穿孔時,壓力不會急劇下降,能安全的繼續行駛一段距離;不存在因內、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞。

為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道

那麼大貨車為什麼有內胎呢?貨車行業,和轎車是不一樣的!貨車撞內胎的情況,其實分2種!一種是很傳統的斜交外胎+內胎的方式。這是最最傳統古老的。 而另一種,則是用真空胎來當做“外胎”使用! 在真空胎裏塞入一個內胎的特殊用法!

為什麼小車都沒有內胎,而貨車有內胎,原來這裏面還有這麼多門道

貨車是載重車輛,如果單純使用真空胎的話車胎會承受不了壓力,所以一般會使用有內胎的車胎,小汽車的載重遠不如貨車,所以可以直接採用結構簡單的真空胎!

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