40歲男人能開上這5款車，基本算是成功人士，尤其是最後一款

中國有一句古話叫：男人四十不惑，意思就是男人到了40歲，已經形成了自己價值觀，也有了自己的判斷能力，的確，40歲的男人正處於事業的成熟期，絕大多數男人，在此時都是家庭幸福，事業有成，這個年齡段的男人開什麼車就變得很重要了。

男人最成功的年齡可能不是40歲，但是40歲卻是很多男人的一道坎，因為到了這個年紀，不僅人生閲歷變得十分豐富，而且大多數事業已經比較成功，除了體現在衣食住行上，這個年齡的男人所開的車也變得十分關鍵。

在40歲這個階段的男人，在選購汽車時也與年輕人存在很大的區別。俗話説得好，人在不同的年齡就該幹不同的事，相信很多人都聽過這樣的勸導，有來自長輩的，也有來自朋友的。對於這個年齡段的消費者來説，在選車時既要考慮到自己的需求，也要考慮到家人的感受。

當然，40歲的男人雖説已經事業有成，但並不是每個過了不惑之年的男人都可以擁有百萬存款，並且拿着這麼多錢去買車。根據預算的不同，來給大家做一個推薦。40歲男人開什麼車？能開上這5款，也算很成功了。

01豐田凱美瑞

對於大部分普通家庭來説，基本上很少有人大富大貴，一般40歲的男人能夠買上一輛20萬左右的凱美瑞就已經算是非常不錯了。

而且豐田的品牌也一直是日系車的代表品牌，不僅在國內的銷量很好，在全球汽車市場也是名列前茅。

全新的凱美瑞，作為豐田旗下最暢銷的b級車，自從1982年誕生到現在，全球銷量已經突破了2000萬台。凱美瑞不僅在國內銷量高，在世界上其他國家也是遍地開花。

最高指導價不超過30萬，一般人還是比較容易接受的，與其他車型相比凱美瑞的最大特點就是它改變了以往的車身造型，從而也稍微的增加了不少的運動色彩。

凱美瑞的中控選用的型號是非常大的，這麼大的中控由於大的緣故使得中控的影響非常的清晰，字體也非常的大，對於我們在日常行車中帶來了不少的方面，還有就是中控周圍還被真皮材質所包圍，使得它的檔次得到很大的提升。而且凱美瑞還有混合動力版本。

豐田旗下的車型保值率都不低，凱美瑞三年後的保值率也能達到64%左右，把大眾以及福特旗下的b級車遠遠甩在身後。

新款凱美瑞，設計上更加大膽，外觀大氣，內飾低調奢華，空間方面非常夠用，2825mm的軸距，前排調整好座椅之後，後排的空間還可以舒服的翹起二郎腿，一家人出行絲毫不用擔心乘坐擁擠問題。

其次，凱美瑞的質量很好，凱美瑞在中保研碰撞測試中多次獲得了全優的評價，到了6項優秀的成績，PCS預碰撞系統，LDA車道偏離警示動態雷達巡航控制系統等豐富的安全裝備保證了一家人的出行安全。當然還有豐田最引以為傲的雙擎系統可以選擇。

無論是正面25%偏置碰撞，側面碰撞，還是車頂強度碰撞，凱美瑞經受住了考驗，用實力證明了自身的優秀。

綜合來看，凱美瑞在市面上能夠獲得如此高的銷量，不是因運氣好，而是自身實力過硬，2021款凱美瑞改變明顯，換裝了大尺寸的中控屏，豐富了配置，價格相應地降低了。

其實，凱美瑞這款車一直在更新換代，這也是豐田家族的一份誠意，對於40歲的人來説，能開上凱美瑞，雖説不算有錢人，但至少也擁有令人羨慕的經濟能力。

02本田雅閣

本田也是日系車的一個熱門品牌，是本田為了衝擊高端市場研發的一款B級轎車，在中級轎車市場，本田雅閣的地位一直很高。

雅閣也是本田旗下最具競爭力的一款車型，憑藉着高顏值的高品質，獲得了很多消費者的認可。目前本田雅閣的起步價格降至16.98萬元，新車在2021年的1月份就賣出了19614輛。

在外觀上，本田雅閣採用了家族的最新設計語言，雖然看起來中規中矩，但是在整體設計上比較成功，很符合當下年輕消費者的審美需求，有着扁平的前臉，還有銀色鍍鉻材質，並且搭配動感犀利的大燈造型，看起來既商務，又不失運動的氣息。

內飾方面，雅閣屬於那種做工精細的車型，採用了大量的軟材質精細裝飾，看起來有很強的檔次感，還有多功能方向盤搭配精緻的空調出風口，以及懸浮式的液晶顯示屏幕，營造出強烈的科技氛圍。

新款雅閣整體變化不大。整體設計依舊以簡潔時尚為主，佈局和老款車型大致相同。其中按鍵式換擋機構提升了車內的整潔和科技感。

在動力上，新車在海外市場將提供1.5t和2.0t動力版本，傳動系統分別匹配CVT和十速手自一體變速箱。而在國內市場，新車大概率還是會搭載1.5t動力和2.0L混合動力。

本田雅閣是合資車當中B級車型常年銷量的前三名，在外觀、動力、性能，以及空間上都表現得比較穩定，沒有十分明顯的短板。

因為是中級車，雅閣的軸距達到2830mm，車內空間十分寬敞，但是B級車也有很明顯的缺點，那就是不適合激烈駕駛，不管作為日系車，雅閣很省油，適合家用，並且價格在24萬左右，作為40歲的男人，能開上這款車也算是比較成功的。

03凱迪拉克CT5

在豪華的中型轎車市場，如果想要開一款優雅型的轎車，那麼凱迪拉克CT5是一個不錯的選擇，而如果説到顏值個性、時尚而又氣派，那麼擁有直列式閃電燈組的凱迪拉克CT5更值得關注。

在價值20萬左右的車中，能夠在顏值與實力方面實現平衡的車型並不多，凱迪拉克CT5正是其中更被年輕情侶、年輕小夫妻等人羣所鍾愛的那一款。

作為美系車，凱迪拉克對內飾的打造十分講究，基本上都是真皮材質的材料，而且十分高科技，有真皮材質的多功能方向盤，冬天可以加熱。凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924*1883*1453mm，其中鉑金運動型的高度為1445mm。

凱迪拉克CT5雖然也是一款轎車，但在車身長度和寬度上都是比較突出的，哪怕在車內人員滿載的情況下，依然能夠有十分舒適的坐姿，幾乎感覺不到擁擠。

而且還搭載了分段式電動天窗，為艙內帶來更加寬闊的視野。夜晚躺在車內仰望天空，看着滿天繁星，回憶一路走來的美好時光。

在動力上，凱迪拉克CT5在鉑金運動型中，主動越級搭載超級跑車的MRC主動電磁感應懸掛系統，讓每一次的停駐與起步都尤為平穩。在經過減速帶時，響應超快的MRC會早於駕駛員偵測路面信息，並實時調節懸掛的軟硬程度，主動過濾路面的顛簸感。

當下是一個科技時代，汽車對科技的重視當然也不會例外，凱迪拉克CT5基於凱迪拉克雲電子架構的幫助，追求與時俱進的年輕人能夠將車載信息以及車身控制系統等30個電子模塊，進行在線OTA升級。

在導航方面，鉑金運動型在此基礎上新增了更為便捷的百度智能語音互聯交互系統，對於不熟悉的地方也能通過口頭命令搜索目的地，跟隨導航指示進行駕駛，能夠讓駕駛更簡單輕鬆，雙手不用離開方向盤也不用低頭就能完成人機交互，也讓行車更安全。

作為中級豪車，凱迪拉克CT5的廠商指導價為27.97-34.17萬元，一般來説，只有中產階級的人才能買得起一輛這種車，男人如果能在40歲開上這款車，無疑是成功的。

04奧迪A4L

俗話説得好：每一個成功的男人背後都有一個女人，每一個成功男人背後也都有一款德系豪車，奧迪也是很多男人的夢想車型。

而且隨着新款奧迪A4L的上市，很多人都會這款車十分感興趣，畢竟奧迪是德系車當中品質最好的車型，也是最走量的車型。

和老款奧迪A4L相比，新款奧迪A4L的外觀設計也變得更加稜角分明，運動氣息也更強了，全系配備LED遠近光大燈，支持自動大燈，頂配車型會配備大燈轉向和自適應遠光功能。側面與老款相比，並沒有太多變化，尺寸為4851x1847x1439毫米，軸距也一模一樣，都是2908毫米。

在內飾上，基本和老款相同，就拿空調來説，依然是貫穿式的空調出風口，奧迪A4L的內飾相對於寶馬3系、奔馳C級來説，算是科技感比較弱的，而且銷量也不如寶馬和奔馳。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤，可以對顯示樣式進行調節，原先高配車型才具備的功能現在已經成了標配。

內部空間和老款差不多，不過稍微比老款要寬敞一些，後排配有獨立的空調温度調節和出風口，還有兩個USB充電口和12V電源口。因為有四驅版本，所以後排中央地板會有比較大的凸起。

還有，中控屏幕從老款的8.3英寸變成了10.1英寸，整整大了1號。內置了奧迪專為中國市場定製的系統，除了支持CarPlay之外，還支持百度CarLife，並且能安裝多種應用軟件。

新款奧迪A4L，在外觀、內飾、性能上，都屬於BBA級別車型最敢於突破傳統的品牌，而且高配版接近35萬的售價，也成為很多成功男人的標配座駕。

05豐田亞洲龍

説到亞洲龍這款車，相信很多人都非常熟悉，這是一汽豐田在2020年主打推出的一款中級轎車，主要以豪華的設計及穩定的動力系統著稱。在這輛車上，豐田為其設計了大排量自吸發動機加上豐田最新研發的THS 2.0混動系統，在運行平穩的同時節油效果非常明顯。

很多人並不清楚開亞洲龍到底屬於什麼檔次，其實從它的定位看，要比凱美瑞高一個級別，亞洲龍在尺寸和雷克薩斯ES差不多比凱美瑞要大上一圈，造型非常的激進甚至最高巨大的進氣格柵看起來有點誇張，沒有雷克薩斯的前臉看起來有設計感和精緻感，總的來説外觀依然是豐田的最新家族語言設計。

在車身方面，亞洲龍對線條的刻畫比較細緻，從A柱出發的線條一直延伸到後門板，並且還呈現一定的下揚，而另對稱式的另一根線條則是從A柱上揚，兩者相互呼應，讓其在設計的層次感上很不錯。

這款車的長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。在尺寸表現上，是最為符合家用標準的，儘管亞洲龍和其他品牌的同級別車型相比，不算最豪華，但也不算差，氣質上正好符合40歲男人的身份。

亞洲龍是凱美瑞的兄弟車型，整個車身尺寸都要比凱美瑞稍大一些，而且亞洲龍比凱美瑞開起來更輕鬆，動態駕駛底盤的乘坐感，包括過彎操控這些都很不錯。

在動力上，亞洲龍最好開的不是傳統的燃油版，而是混動版本，因為開起來非常平順，亞洲龍出自新的架構平台，在中型車市場無疑是一個實力很強的黑馬，為什麼説是黑馬，主要是因為亞洲龍從發佈到上市的時間非常短，廠家似乎在加急生產亞洲龍，這也導致亞洲龍的不同批次的品質也會有所不同。

其實亞洲龍是一款地道的北美車型，之前它的幾代產品都沒引入國內，但現在引入國內的亞洲龍在很多車身細節，以及配都保持着原先國外版的設計理念。

比如，懸架方面調的相當軟，而且隔音以及靜逸效果都很不錯。並且這一代的亞洲龍還是與雷克薩斯ES同平台打造，具有豐田高端化的極致品質。在近段時間，亞洲龍還推出了一款2.0L純燃油版車型，在售價下進一步拉低，起售價格定在了19.98萬。

而且，作為豐田的一款旗艦B級車，亞洲龍的售價在25萬左右，無論是口碑，還是性能都非常好。

以上這5款車，對於40歲的男人來説是非常不錯的選擇，不僅可以體現氣質，還能顯露一個成熟男人的財富。