一汽紅旗每月銷量超2萬輛,超越雷克薩斯,紅旗H9成國產驕傲

説起國產自主品牌來,銷量上,吉利汽車,長城汽車,長安汽車,奇瑞汽車,比亞迪汽車的銷量都超過4萬輛,一汽紅旗卻直到2020年8月份,才月銷超過2萬輛,不過在國人眼中,一汽紅旗這2萬輛的月銷,卻意義十分重大,意味着我國在豪華品牌上真正有了立足之地。

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從銷量表中可以發現,一汽紅旗的銷量一直在增長,而且漲勢也喜人,對國人而言,更重要的是,紅旗H9這款30萬的豪車,在10月銷量達到了2704輛,而這款車依舊在進行產能爬坡,產能不足嚴重限制了其銷量,否則其銷量估計可以突破更多。

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一汽紅旗作為我國自主品牌中的豪華車品牌,比起長城魏派,奇瑞星途,吉利的領克,顯然更容易讓人接受,畢竟這個品牌擁有着獨特的情懷加持,最主要的是如今雖然紅旗並沒有像吉利汽車那樣營銷,但是不可否認的是,一汽紅旗在豪車品牌中的技術實力,是國內第一。

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在紅旗H9上市後,引起了長時間的轟動和熱度,銷量也是一直在增長,甚至出現了需要加價提車的現象,憑藉其2.0T和3.0T的發動機,配合那超越奧迪A8的顏值,奢華而不失穩重的內飾,吸引了不少客户,如果不是因為產能受限,相信總銷量不僅僅是6000多輛。

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紅旗汽車如今銷量最好的車型,當屬紅旗HS5和H5,這兩款車在十六萬以上的區間,是國產自主品牌中銷量最高的車型,其中紅旗HS5在10月銷量突破1萬輛,今年總銷量也突破9萬輛,成為國產豪華SUV中當之無愧的老大。可以説紅旗汽車,打破了國產車的價格天花板,讓國人也認識到了,國產汽車並不是只有在10萬以下轎車和十萬級的SUV區間稱王,在豪華車品牌中,也是能有自己的成就的。

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而新的SUV車型,紅旗HS7,作為一款衝擊30萬售價的SUV車型,對標的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT6,這款車無論是配置還是做工顏值上,都不輸任何豪華品牌,獲得了不少車主們的交口稱讚,雖然沒有紅旗H9那樣高的熱度,但是卻並不妨礙國人的喜愛。紅旗汽車如今在銷量上已經超越了沃爾沃和捷豹路虎,逼近凱迪拉克和雷克薩斯,大家覺得在明年,紅旗汽車能超越這兩個豪車品牌嗎?

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