國內汽車市場上最受歡迎的中型SUV車還是屬於大眾路線觀，提升了市場銷售的優勢，進一步提升了市場銷售的經驗，升級後，主要延長了軸距，彌補了老式中觀後排空間不足的短板，日產奇駿這兩大競爭對手，這兩種車型在銷售量上也會追上途觀L的步伐，日產汽車有一個良好的外觀和效率的優勢。
國內的車型在中型SUV市場上沒有優勢，哈弗H7、比亞迪唐這些車型在市場上還有一定的競爭力，美國品牌福特鋭界，JEEP大指揮官擁有一定的市場，在日系品牌中，本田冠道、UR-V和日產樓蘭也是不錯的車型，斯巴魯品牌在國內的銷售量不太好，主要是國內投入的車型太少，和車型的老化有關，為了抓住國內汽車市場的巨大蛋糕，斯巴魯也加快了國內新車的投入速度，發佈了全新SUV車型——全新斯巴魯森林人。
新一代的斯巴魯松沒有進行大刀闊斧的改造，只是對外觀做了小小的挑戰，格力高沒有采用大的設計風格，前面的氣格柵採用了尺寸小的六角形的中網設計，兩側一體化的遠近燈LED前燈，晚上對司機的照明條件很好，下面的霧燈周邊也設計了霧燈並圍起來，看起來更時尚。
側面的變化也沒那麼大，整體和上一代森人的車型相同，已升級的花型集線器。
尾部的變化還是很明顯的，比上一代車型的設計更敏鋭，C字形尾燈增加了新一代斯巴魯森林人的尾部識別度，LED光源尾燈也更高級，排氣孔只採用單側單邊佈局，尾部勢頭下降。
斯巴魯森林人在中型SUV的尺寸上不佔優勢，新一代的斯巴魯森林人也用舊型的車小幅調整，車身的長度、寬度、高數據為4640/1815/1730mm，軸距達到2670mm。
現在有各種各樣的車內裝飾，新斯巴魯森林的內飾有點落後於時代，整體內飾設計風格實用，中控台面積用柔軟的材料包裹，中控台是嵌入式大屏幕，設計上缺乏新的意義，比上一代的車進步多了。
方向盤換成了新的型號，但配備了傳統的儀表板，同級別的很多對手都換了全液晶儀表板，中心上面設置了6.3英寸的顯示器，顯示了車輛行駛狀態等信息，給室內裝飾帶來了現代感。
新一代斯巴魯森人在動力上取消了舊款2.5L動力車型，除了取代2.0L的混合動力車型之外，還提供2.0L的車型，該2.0L+馬達的混合動力與CVT的無級變速器相匹配，最大輸出功率為145馬力，輸出比舊類型的2.5L小，但是平順性好，100公里的耗油量也不足7L，另外，森林人的車型有全小時四驅系統。
斯巴魯在國內的知名度比豐田、本田、日產等日系品牌差很多，但在國內依然有很多忠實的粉絲，斯巴魯目前沒有達到預期的價值，從一個新的一代人的表現，你喜歡新一代的斯巴魯森林類型嗎？歡迎留言、收藏，互動。