渴望追逐動力操控又不想外觀太過引人注目，新款 奧迪S8或是首選，特別是對於喜歡扮豬吃老虎的低調人羣來説，尤為適宜，而且相對商務風更為濃厚的奔馳S級，奧迪S8被當做司機的概率應該要小很多。
S， 只是一個字母，但在不同地方有不一樣的含義，比如在仙女星系的氪星，S是蜿蜒河溪，代表希望和未來。而在銀河系地球的奧迪工廠，S是Sport，代表極致和力量，有趣的是，即便二者隔着廣袤無垠的星河，在"S"這個符號區間，都能找到其相似之處。
且先把氪星放在一邊，簡單地説奧迪s8是奧迪a825的加強版，老款的S8無論內外已經不太符合當下潮流，雖然"心臟"依舊強大，但老舊的內飾和扁平的外觀始終不為時代所喜。
在定期A8改款在街上巡邏的同時，其高性能S8也在雪地開啓測試工作，乍一看，很難將其區分開來，但四排氣系統和一些細微改變還是能證明這是一款性能更為卓越的S8。
諜照車型只對前臉部分細節、側裙、尾部細節進行了偽裝，預計這些部位的設計將會發生改變，總體來看新車外形將更加犀利動感。新款S8中網造型將有小幅度調整，黑色蜂窩的設計使得前臉非常有衝擊力。此外，新車大燈組造型也有所變化，前包圍兩側通風口造型也有所調整，霧燈周圍的鍍鉻裝飾改為了縱向設計。
尾部方面，新車對後保險槓進行了偽裝，但依稀能看到其採用了更富有層次感的後包圍。此外，雙邊共四出排氣是該車身份的最有力象徵。
把商務風轉化為運動，表明奧迪正在對其大型豪華轎車進行翻新，全新的S8在動力總成方面可能沒有任何變化。目前的奧迪S8搭載的是帶48V輕混系統的雙渦輪增壓4.0升V8發動機，可產生420千瓦和800牛·米的扭矩。考慮到這是這一代車型的中期改款，內部的更改可能很小，不過預計它可能會使用更新的信息娛樂系統以及L2等級的輔助駕駛。
德系車因種種原因導致在華銷量不如以前，這次德國汽車製造商帶來的不僅僅是全新奧迪S8，包括奔馳AMG和寶馬M在內的高性能車都在進行改款準備反擊，不得不説，這是一個好的開始，雖然高性能車受眾羣眾偏少，但作為門面，它是不可或缺的擔當之一。
寫在最後
新款奧迪A8的改款也被提上日程，或許在今年，消費者就能看到中期改款的奧迪A8和S8同堂售賣。
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