日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，BMW M部門負責人Frank van Meel表示M系列高性能車型不會搭載任何三缸發動機，甚至不會在高性能車型中採用四缸發動機用以代替直列六缸渦輪增壓發動機。BMW表示，只要市場允許BMW將持續為用户提供搭載內燃機動力的車型，並且搭載電動化動力系統的M車型也將在未來發揮重要作用。
BMW發言人表示，“目前高性能車型的標準發生了巨大變化，梅賽德斯-AMG已經在全新C63 SE Performance中搭載了由四缸發動機+電機組成的插電式混合動力系統；豐田GR Yaris和GR Corolla也搭載了高性能三缸發動機，但BMW M系列獨具的特點和性格與性能屬性也增加了與競爭對手的差異。”
截止至目前，BMW M系列最新推出的全新M2車型依舊搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，並將在未來持續致力於高性能內燃機車型的研發。與此同時，搭載純電動力系統的M系列車型也將在未來發揮重要作用；此前BMW發佈了一款基於i4打造並搭載四電機系統的原型車，該車未來或將成為M3/M4車型的電動化繼任車型。
（圖/文 網通社 張霄毅）