哈弗版“普拉多”新款曝光，外觀小改氣勢更足，足以替代豐田霸道

對於無數大排量硬派越野車的粉絲來説，國六時代的到來，猶如一場噩夢。譬如普拉多、蘭德酷路澤、帕傑羅、途樂等經典的大排量硬派越野車，全部被嚴苛的國六排放標準，卡在了門外，即便是平行進口也無法銷售。

這背後，帶來的效應是環環相扣的。最先體現出來的是行情暴漲，初期的普拉多新車最低炒到50多萬、雷克薩斯LX570新車最高炒到近300萬。與此同時，二手車也水漲船高，不少前兩年入手普拉多、蘭德酷路澤的車主，在今年驚喜地發現，自己的愛車不僅不賠錢，在價格最高點出手甚至還能小賺一筆......

自此，行情徹底亂套了。這些經典車型，也成了車販子手中的“理財產品”，目前，關於新款普拉多和蘭德酷路澤未來能否再次踏入中國市場，仍是個未知數。也許看到這，大家心中的疑問相同：難道除了這些車，就再也挑不出好的越野車了？

答案顯然是否定的。就以如今已成“網紅”的坦克300為例，足以説明中國品牌SUV的實力。而在它之前，也同樣有一款車被譽為“國產版普拉多”，它就是哈弗H9。近日，有媒體曝光了新款哈弗H9的工信部申報圖。在它正式上市之前，讓我們先來看看，又一次更新的哈弗H9，能否完美取代普拉多？

作為中期改款車型，新款哈弗H9在外觀方面並沒有進行過多調整。整體輪廓和造型，依舊和現款一致。變化最大的，當屬整車的車頭部分。新款哈弗H9前臉使用了全新樣式的設計，從申報圖中的這輛實車來看，進氣格柵的面積看起來似乎更大了。最引人注目的，就是其中網的樣式為粗壯的豎條鍍鉻裝飾組成，看起來更加霸氣，也更精緻。據悉，新款哈弗H9不僅可以使用圖中的飾條中網，也可以選擇和老款一致的橫條樣式，進一步豐富了消費者的選擇。此外，新款哈弗H9霧燈也變為了豎狀的LED霧燈，配合上整個霸氣的車頭，既威嚴又時尚。

車身側面，新款哈弗H9和現款幾乎維持一致。依舊是粗獷、壯碩的風格，和普拉多很相似，這也是當下很多男性消費者非常喜聞樂見的設計。尺寸方面，新款哈弗H9長寬高分別為5077/1926/1900mm，軸距為2800mm。這樣的尺寸，無論是日常家用還是其他用途都足夠了。據悉，新車仍繼續提供5座和7座兩種佈局。尾部，是新款哈弗H9變化最小的地方，依舊是熟悉的尾燈、熟悉的頂部擾流板、熟悉的側開門設計。對於這次新款哈弗H9的調整，我個人覺得變化幅度有點小，可以再融入更多創新，比如尾燈和側面線條部分，大家覺得呢？

結語：提及哈弗H9，與之對比最多的車型就是豐田的普拉多。誠然，作為前輩，普拉多很優秀。出色的耐用性和較高的保值率都是它的強項。但作為後來者的哈弗H9，研究透了前輩普拉多，並且在此基礎上做到了更強的動力、更低的油耗和更親民的價格。在如今普拉多“前途未卜”的情況下，我認為這輛新款哈弗H9足以將其取代，你認為呢？