近日據海外媒體報道，蘭博基尼方面表示，今年將是該品牌最後一次只提供內燃機車型的一年，年內將推出四款新車來豐富其電氣化陣容，目前四款新車具體車型尚未公佈，但很可能包括熱度較高的插混版Urus。此外，蘭博基尼“大牛”繼任版車型也將搭載插混動力，預計將於明年正式推出。
2021年是蘭博基尼銷量極佳，全球交付量達到了8,405輛，成為了品牌自成立以來銷量最佳的一年，相比2020年銷量增長了13%，這其中銷量最高的就是蘭博基尼旗下的超級SUV Urus。極佳的銷量為蘭博基尼向電氣化轉型積累了大量資金，據悉，蘭博基尼為研發插混車型已投資超過15億歐元，首款插混版車型將於2023年正式上市。
根據蘭博基尼品牌規劃，從2025年起，品牌旗下的所有車型都將全部搭載插混動力。蘭博基尼首席執行官斯蒂芬·温克爾曼表示：“首款插混版車型正處於研發階段，它將取代“大牛”，將配備全新的V12發動機。”除了備受期待的插混版Urus之外，全新插混版“小牛”計劃在2025年左右推出。此外，蘭博基尼表示旗下首款純電車型預計將在2025-2030年間的某個時間點正式亮相。