殘疾小夥單腿騎行征服新藏線
4年累計行程達24000公里；獲“新藏勇士”稱號，自言不向命運低頭
單腿騎行在新藏線上的孫有志。本版圖片/受訪者供圖
24000公里，是自行車碼錶上的讀數；4300米，是腳下這片土地的海拔。截至昨日，28歲的河南小夥孫有志，已經在路上連續騎行19天。
國慶節當天，孫有志從河南新鄉出發，一人、一車，沿着新藏公路朝着拉薩一路前行，10月17日還被授予了“新藏勇士”稱號。而在入藏的騎行者中，孫有志顯得與眾不同，他的自行車踏板上有一個鎖釦，將右腳固定帶動單車前進，左腿的褲管，空空蕩蕩。
孫有志是一名殘疾人，他用一條腿征服新藏線。2009年，還是一名醫學生的孫有志遭遇一場車禍，從此失去左腿。此後多年，他備受求職碰壁、自卑的困擾，直到2013年，在一名殘疾運動員的影響下接觸自行車騎行，從此成為一名“行者”。騎行中，孫有志認識了後來的妻子，還擁有了自己的事業。孫有志告訴新京報記者，征服遠方是一種信仰，即便只有一條腿，也不會向命運低頭。
日行百公里 征服新藏線
“距離新藏線終點，還有不到2000公里。”10月19日，午後高原的陽光下，視頻畫面中的孫有志戴上頭盔，右腳伸進踏板的鎖釦，輕身一躍，騎行上路。
這是位於西藏阿里地區的獅泉河，海拔4300米，風大、氧氣稀薄。在接受新京報記者採訪時，説不到幾句話，孫有志就有些氣喘吁吁。他深呼吸一口，調整坐姿：“今天的計劃是70公里，不然就找不到合適的住宿點。”
從10月1日出發算起，孫有志保持着每天平均100公里的騎行進度。高原的日曬和空氣，都在向身體發出挑戰，孫有志説自己“不怕”。呼呼作響的風聲中，他告訴新京報記者，此行目的就是磨鍊意志，為了增加難度，他特地沒有佩帶假肢，只在褲腳打了個結，揣了幾件換洗衣物就上路。
新藏公路，北起葉城，南抵拉孜，全程平均海拔4500米，沿途需翻越5000米以上高山5座、冰山口16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，原為汽車兵進藏道路，自然條件惡劣。征服新藏線，是孫有志的心願之一。
一路上，孫有志保持白天騎行，晚上睡大通鋪的節奏。高原戈壁很少見到旅店，他必須每天計算城鎮的位置，再安排當天的進度。餓了，就隨便對付一些方便麪、饅頭鹹菜，一天的騎行下來，擠上五六十元一晚的土炕睡去，第二天再頂着大風出發。
長途騎行，對身心都是考驗，孫有志告訴新京報記者，十幾天來，孤獨常常讓自己備受煎熬，但每當到達一個新的地標，那種戰勝自我的成就感，又會瞬間沖淡所有壓力。孫有志覺得，這就是騎行最美妙之處。
這不是孫有志的第一次長途騎行，去年，他曾從成都出發，騎行3000公里，翻越21座大山，到達珠峯大本營。不同的是，這一次，孫有志第一次完全依靠單腿騎行，他計劃用一個月時間完成新藏線騎行，然後告訴自己“我能行”。
10月17日，孫有志獲得由阿里地區旅遊發展委員會頒發的《新藏騎行證書》，並被授予“新藏勇士”稱號。
阿里地區旅遊發展委員會授予孫有志“新藏勇士”稱號。
車禍失左腿 騎車為“自救”
回想起來，孫有志覺得，是騎行“救”了自己。
孫有志來自河南輝縣，2009年3月，剛剛進入山東一所醫學院臨牀醫學專業讀書的他，遭遇一場車禍。從病牀上醒來後的孫有志發現，自己永遠失去了左腿。
讀書、畢業，當一名醫生然後娶妻生子，這是孫有志對未來生活的規劃，但車禍改變了一切。他曾經很喜歡籃球，如今卻躺在牀上不能動彈。
那是孫有志生命中，最黑暗的一段時光，那一年，他20歲。病牀上的孫有志，情緒極度不穩定，覺得“活着沒有意思”，一度試圖拔掉身上的管子“一了百了”。在老師和同學的幫助下，孫有志接受了現實，休學一年後回到校園，並且於2013年順利畢業。
打擊接踵而至。畢業那年，因為身體原因，孫有志的求職四處碰壁。那段時間，孫有志心情鬱悶，於是買了一張前往漠河的火車票，要到中國的最北端散散心。
這一次旅行，打開了新世界的大門。孫有志忽然發現，儘管只有一條腿，自己仍然能夠像正常人一樣去征服遠方的風景。從此之後，他的人生豁然開朗。此後的一年間，孫有志遊歷黑龍江、新疆，徒步登上泰山，還去雲南支教。回到家鄉的孫有志像變了一個人，不再整天抱怨，而是重新燃起了鬥志，“別人能做的，我也能做”。
在雲南支教期間，孫有志認識了一名殘疾自行車運動員，在他的影響下，開始嘗試騎行。2013年9月份，孫有志用此前擺地攤掙的3000元錢，買了一輛山地自行車。之後他一直騎着這輛車，目前累計行程已達到24000公里。
時至今日，提及練習騎車的日子，孫有志還有些心有餘悸。看似簡單的起步、轉彎、前進，對於只有一條腿的孫有志來説都困難重重，假肢摩擦帶來的疼痛刻骨銘心。“我還年輕，不能就這麼被打敗了。”孫有志説，自己咬着牙練習半年，才能夠適應遠距離騎行。
征服自我 “騎行是一種信仰”
自覺“練車成功”的孫有志，迫不及待地想要證明自己。2014年2月25日，他在微博上發佈一條消息，招募從鄭州到海口的騎行同伴。一個名叫“小米”的鄭州網友響應。
2012年，孫有志在河南新鄉市中心醫院實習時，小米曾是他的病人，兩人互相留了聯繫方式，但並不熟絡。2月28日，孫有志從新鄉出發，並於3月1日抵達鄭州與小米會合。
此後的一個多月，兩人歷經日曬、雨淋、爆胎、丟車，穿越河南、湖北、湖南、廣東，行程2000多公里，抵達海口。這是孫有志第一次長途騎行，一路上，小米對他十分照顧，還主動把孫有志的行李放到自己車上。
兩人的感情也迅速升温。2014年11月，孫有志與小米組成家庭，一年多後，兩人的女兒出生。孫有志説，這是騎行帶給自己最大的驚喜。
2015年初，在親朋幫助下，孫有志在內蒙古呼倫貝爾開了一家客棧。一年後，他又與朋友合夥，在海口盤下一家客棧，成了一名“老闆”。
騎行時風掠過耳旁的感覺，讓孫有志一直難以割捨。2016年7月，通過網絡招募，孫有志拉起一支20餘人的隊伍，從成都出發，目的地是珠峯大本營。
那次騎行，孫有志回想起來，腦海中全是“逆風、爬坡”，還遇到了塌方，一些路段只能下車推行，並且要時刻保持小心，很多隊友中途退出。浩浩蕩蕩出發，最後只剩三個人仍在騎行。最後一天，從烏拉山下來後，距離終點還有50公里，全程上坡並且逆風。一行三人身上全部的食物，只有一罐紅牛，三人分着喝完，一鼓作氣，最終於8月6日下午，到達海拔5200米的珠穆朗瑪峯大本營。
一年後，孫有志又出發了。10月13日，在經過紅土達坂路段時，孫有志遇上了一段長達90公里的上坡路，一路逆風，海拔超過5000米，騎完這一段，他一連休整了四天。
昨日，在路上的孫有志告訴新京報記者，三年的騎行生活，已經改變了自己很多。孫有志説，自己一度以為騎行可以“向別人證明我能行”，而在歷經兩萬多公里的磨礪後，他才意識到眼前所做的一切，更是為了征服自我，“騎行是一種信仰，哪怕只有一條腿，也不輕易向命運低頭。”
本版採寫/新京報記者 王煜