親民版“山貓”上市，V6+8AT，純進口，27.98萬果斷放棄普拉多

由於三菱帕傑羅是由皮卡車“變身”而來，正是因為有了穩固的車身加持，搭配較高的離地間隙，豐富的越野配置，使得這款車攀爬能力超過競爭對手，因此帕傑羅就被授予了“山貓”的稱號。今天，為大家介紹的帕傑羅勁暢同樣繼承了帕傑羅的優良基因，再加上該車進口車的身份，以及27.98萬的價格果斷放棄普拉多。

在外觀設計上，帕傑羅勁暢並沒有照搬硬派的風格設計，加上一些彰顯年輕化的設計元素後，讓這款車的顏值大幅提高。究其原因，就是因為車頭採用了“Dynamic Shield”的設計元素。中網內部不但配備了粗壯的線條，還增加了蜂窩飾板來點綴，犀利的造型，讓前臉看起來格外新潮，再配合兩側造型鋭利的大燈，讓車頭擁有來更加靈動的氣息。

從側面看，勁暢的車身與上一代車型相似，都採用突起鋒利的線條來體現它硬派車的格調。由於新設計來外擴式輪眉，除了讓車身顯得更穩重之外，還讓車身有了更強的動感氣息。車尾部分，該車的造型很是新穎，特別是兩側戰斧式設計的尾燈，為尾部提供了更高的辨識度，這種攻擊性十足的造型是一般越野車鎮不住的。

空間方面，勁暢擁有的車身長度是4785毫米，寬1815毫米，高1805毫米，軸距2800毫米。進入車廂內部，勁暢的造型並沒有亮眼的設計。由於該車價格低廉，所以內飾充斥着硬塑料的廉價感。不過，該車的裝配工藝精良，拼接縫隙均勻，再加上鍍鉻材料的裝飾，更能襯托它硬派車的派頭。配置方面，該車擁有8個安全氣囊，BSW盲點警示、FCW碰撞緩解系統等。

動力部分，該車仍然採用3.0升的V6發動機，209PS/291NM是發動機參數，與之匹配一台8AT變速箱。由於這款車的發動機搭載了mivec技術，採用多點電噴供油後，能夠讓汽油燃燒得更加充分，油耗更加經濟。由於該車前懸掛採用雙橫臂，所以車身穩定性更高。

綜上所述：帕傑羅勁暢作為一台親民版的“山貓”，新款車型不僅體現了它硬派車型的特質，為了提高乘坐舒適性，該車還將座椅重新設計，再加上增加的越野輔助配置，使得這款車競爭優勢大大增強。