近日，我們從奔馳官方獲悉，全新奔馳S級將在9月2日（今天）20:00全球首發。新車除了會採用全新的外觀內飾設計外，技術上的升級更是讓人目不暇接，可以説是集黑科技於一身。用奔馳官方的話來説全新奔馳S級體現了奔馳所有的價值，擁有最佳的舒適性、互聯性、安全性和高效性。據悉，全新奔馳S級將提供三個動力版本，其中插電混動版本純電可行駛里程達到100公里。
外觀方面 ，從之前的諜照可以看出，全新奔馳S級採用了最新的家族設計語言，多邊形盾型前格柵配合帶倒鈎形LED日間行車燈的前大燈組，整體的效果還是相當不錯，氣勢霸氣的同時也多了一份科技感。
側面的線條修長優雅，雙腰線的設計從前翼子板一致延伸到車尾。值得注意的是新車還採用了時髦的隱藏式門把手。
尾部的變化比較明顯，整體的效果跟前臉相似，在保留奔馳S級該有的氣勢的同時讓新車顯得更具有科技感 。
內飾方面，新車的變化非常大，取消了現款的聯屏式設計，採用了液晶儀表與中控大屏分離的設計方式。其中控屏幕採用傾斜的方式，不僅讓前方的視野更好，而且也更方便操作。新車在內飾的用料上非常奢華，在中控台、門板以及後排中央扶手等地方採用了開孔木飾和鋁製飾件；除此之外，整個車廂都被真皮所覆蓋。
配置方面 ，新車將搭載全新MBUX信息娛樂系統，該系統集成了指紋識別、面部識別、手勢控制、語音控制等功能。新車還配備了增強現實抬頭顯示（AR-HUD），可以為駕駛輔助系統和導航信息提供了大量增強現實內容。
安全配置方面，除了常規的安全配置外，全新奔馳S級還首創了後排乘客正面安全氣囊。此外還配備了魔術車身控制系統和預防性安全系統的側碰保護功能，在車輛側面碰撞的時候車身會升高 8釐米來緩解能量衝擊。
全新奔馳S級還配備了主動後輪轉向系統，在泊車、轉彎和調頭的時候能更加靈活，不會因為它超長的車身而對駕駛有所影響。
動力方面 ，新車提供三個動力系統，分別對應S 500、S 580和S 580 e。梅賽德斯-奔馳S 500將配備M256 3.0T直列六缸發動機，並配有EQ Boost輕混合系統，其中發動機的最大功率為435馬力，電機的最大功率為22馬力。梅賽德斯-奔馳S 580將配備M176 4.0T V8雙渦輪發動機，配有EQ Boost輕混合系統，其中最大發動機功率為503馬力。梅賽德斯-奔馳S 580 e則是一款插電式混合動力車型，其純電續航里程可達到100公里。