RAV4榮放的減震很差嗎？它的異響嚴重嗎？車主6890公里後有話説！

RAV4榮放的減震很差嗎？它的異響嚴重嗎？車主6890公里後有話説！

鹽城到南通約200公里，距離不遠，2小時車程人也不累，上次上高速只跑了30公里還沒有啥感受，這回正好也可以好好感受下咱大榮放在高速上的表現。這次來回大概跑了500多公里，一大半都在高速上，油耗自然不用多説，上高速後把油耗清零得出高速油耗還是不錯的，我基本110自適應巡航，油耗在6左右，我覺得很滿意了，論壇裏經常有人談論到底加92還是95油的問題，走之前從沒加過95號油的我試了下95號純汽油，加了300整，目前已經跑了640，有大概400公里在高速上，油表顯示還能跑80公里，我感覺300塊錢95的油跑400高速+300城市道路應該不成問題，換了95的油説實話我是沒感覺出有多大區別，也可能我沒那麼敏感，噪音和動力感覺和92差不多，也許剛第一箱有效果還沒顯現，唯一我覺得有變化的是，怠速開空調的時候，抖動輕微了，以前開自動駐車在D檔的時候座椅會感覺有一絲絲震動，換了95後震動基本感覺不到，不過也許是剛跑了高速的原因哈，準備在用2箱95的看看，如果有效果會一直用下去，畢竟一年也就萬把公里差不了多少錢。

這次跑高速我特地仔細感受了下噪音，感覺噪音控制的還不錯，因為有孩子也不趕時間基本都在110巡航，感覺聲音比上次上高速好像又小了些，這也和路面柏油路石子的粗細有很大關係，車內交談就和平常一樣，不用刻意提高嗓門，聲音主要就是來自風噪，也沒有發現B柱漏風的噪音，發動機聲音幾乎可以忽略，因為只有1800轉，不過這只是我的個人主觀感受，每人感受是不一樣的，反正我是從八代雅閣換到這車覺得噪音控制比雅閣強。好了，景點咱就不介紹了，到一個地方喜歡拍點車的照片，也算留個記號，以後翻翻老帖子還是蠻有意思的。

鹽城距離南通約200公里路程，幾乎一路巡航，週一出發的，高速路上車也不多第一站直接到野生動物園，在停車場看到4代的兄弟，特地停到旁邊，拍照留戀，這位仁兄如果也在罈子裏的話那可真是緣分吶，哈哈，後面還有一輛上一代漢蘭達露出一隻眼在看着我四代黑色的其實也挺耐看的，4代和5代這樣看是兩種迥然不同的風格第二天爬狼山天放晴了，真的很熱，又懷念起雨季涼爽的感覺了C住那貼了小車貼，豐富一下視覺感受狼山北門的停車場很大，天熱人也很少，很容易就找了個有樹蔭的車位來個朦朧美的兒子亂入鏡頭，下車前做好各項防曬工作看看偌大的停車場空空蕩蕩，8月是狼山的淡季，票價50，旺季70俗話説得好大樹底下好乘涼這張要是單獨發出來，你還能猜到什麼車嗎？哈哈準備進山了，媳婦拉着兒子出發了，我也得麻溜跟上不得不説，L2級別的自動駕駛真的輕鬆了很多，打開自適應巡航，再打開變道輔助，基本不用操控方向盤了，但為了家人的安全，建議還是握緊方向盤，畢竟電子產品有時也會調皮哦，PS；這張照片是上一次在高速上拍的，這次沒拍借用一下，拍這照當時還被老婆數落了一番。

用車感受：

【最滿意】

我非常喜歡榮放的顏值，它的外觀整體看起來非常的不錯，做工也很好。車身的線條非常的流暢，層次分明，立體感十足。

【最不滿意】

這個車子總體都做得很不錯，但是減震這方面還是有一點偏硬。過減速帶不能很好的過濾震動。對舒適性造成一定的影響。

【空間】

空間的設計還是比較合理，不管是日常上下班使用還是出去遊玩，我感覺空間都完全的夠用。坐在後排座椅上，腿部空間非常的靈活，後備箱也比較深，能裝載很多的東西。

【動力】

動力上我的要求其實並不高，但是榮放的性能非常的不錯，自然吸氣的發動機保持了它的動力輸出的穩定性，提速也很快，尤其是在紅綠燈起步階段，基本都能超過同行車的半個身位。

【操控】

操控起來手感非常的好，方向盤很輕便，輔助配置也比較齊全，操控起來都比較簡單。方向盤的手感和握感都很好，油門和剎車調下也很到位。

【油耗】

油耗一直讓我比較安心的那個地方，總體的表現非常的完美，綜合油耗6.8，對於這麼重了一輛車來説，動力性能還這麼好，油耗這麼低，非常的讓我滿意。

【舒適性】

雖然説減震的效果一般，但是舒適性的總體還是很出色的，座椅的支撐很到位，尤其是對腰部的支撐。空調的製冷效果也非常的迅速。

【外觀】

顏值必須得是白富美，設計非常符合我的審美。榮放的整體設計風格，我感覺看着有點憨，一看就是比較可靠，實在的車。

【內飾】

看到第一眼時感覺內飾比較中規中矩，用了一段時間，發現它的內飾，品質真的很不錯，各種按鍵手感都很好，中控的設計也比較上檔次

【性價比】

性價比還算可以，價格上符合我們家庭的預算品質方面表現的也挺好，安全性能也很不錯，總之性價比還是挺滿意的。

【為什麼選擇這款車】

一直比較喜歡榮放，可惜實力一直有限，今年在父親的幫助下，買了這款車。這款車開起來視野很寬闊，也很舒適。