綠燈亮起前車一動不動，並且搖下車窗豎中指，慘遭後車還擊

綠燈亮起前車一動不動，並且搖下車窗豎中指，慘遭後車還擊

現在路上的車輛是越來越多，人們出門逛街辦事都喜歡開私家車，不愛乘坐公共交通，因為耗費的時間太長。但是出現了一個讓眾車主們頭疼的問題，那就是路上遇到堵車，有時候一堵就是半個小時，原本計劃開出到達目的地只需要二十分鐘的時間，結果用了接近一個小時，這樣算下來還不如騎個小電驢方便呢。更氣人的是，好不容易等到道路行駛通暢了，遇到紅綠燈又要等上一陣子，看到前方的綠燈亮了，前面的車輛卻還在玩手機遲遲不走，按喇叭提醒以後自己通行的時候已經變成了紅燈，心中的那種憤怒感就會油然而生。有一位車主就遇到了這樣類似的現象，過紅綠燈的時候原本前方就堵車，然後通行時候前車卻紋絲不動，後車好心提醒，前車還用手勢表示挑釁，結果後車就是一腳油門撞上去。

這位車主姓李，因為公司離家距離太遠，所以每次都是自己開車上下班。在有一回下班回家的路上，因為下雨，加上下班高峯期，路上遇到了堵車，而這天剛好李先生要趕回家有事情處理，所以比較着急。在市區的紅綠燈有點多，每次都得排隊，大家都知道綠燈通行的時間就那麼幾十秒，如果不能及時通過的話就需要等待下一個綠燈，時間就這樣一秒一分的流逝。停在李先生前面的是一輛本田小轎車，在這個路口他們都準備右轉，停在等待右轉的車道。

好不容易等到右轉綠燈亮了，李先生啓動車輛準備往前走，但是發現前方的車輛卻遲遲沒有反應，李先生以為前方車主是去做別的事情或者是正在玩手機吧，然後按了按喇叭提示他可以前行了，緊接着又對其閃了幾下燈光。一波操作下來相信車主應該可以聽到，不料車輛依舊停在原地，旁邊還有幾輛電動單車，騎電動車的大叔都覺得耳朵都快被震聾了，難道前面的車主睡着了不成？過了一會，只見小本田終於啓動車輛要走了，同時還搖下車窗給後車比了箇中指，這樣的手勢具有挑釁和瞧不起的意思，大概車主想表達的意思是後車催也沒用，反正自己沒走後面的車輛誰也別想走。

李先生覺得前車這樣的做法實在過分，看前車這樣的表現説明他早就聽到了提示，是故意拖延時間，然後直接一腳油門踩下去撞上了前車，以釋放心中的憤怒，給這位車主一次教訓。前車看到撞車了趕緊停車下來查看，還好撞的不是很嚴重，只是掉了一點車漆，看來李先生也只是做做樣子罷了，撞壞了得賠錢，一樣是損失。

在路上開車等紅綠燈時玩手機的車主真是太多了，現在的人們只要有時間都是捧着手機做低頭族，但是很少有車主像上面這位本田車主一樣，一般情況下後面的車輛提示了都會趕緊走，堵住路是一種不道德的行為，相信本田車主在吃了這次虧以後會長記性，以後開車專心些。李先生的做法也不太理智，萬一在氣頭上撞到了別的車輛怎麼辦呢，反正都耽誤這麼長時間了，宰相肚裏能撐船，還是忍忍趕緊走吧。那麼對於這樣等紅綠燈時綠燈亮了，前面的車不走，後車怎樣才是正確的做法呢？

很多新手車主會有疑問，自己停在後方遇到前面的車輛遲遲不走，這個時候也許前方開車的是一位新手司機，由於缺少實戰經驗，內心會有些緊張，所以造成了起步緩慢，或者是車主沒有留意到指示燈顏色的變化。這個時候到底是按喇叭提醒對方好，還是直接壓線變道超車呢？實際上，交通法有規定，在綠燈亮起時車輛沒有行駛而且停留時間久，將被按照未按交通信號燈行駛或是影響交通路況處理，經過核實以後會受到扣2分罰50元的處罰，所以遇到交通信號燈可以通行的時候就儘快通行吧。後車看到前車沒有走的時候可以適當鳴笛提醒，但是不要一直鳴笛催促，會引起別人的反感，然後根據前車停留的時間來判斷，這個時候一定不能心急，一旦心急就會出亂子，發生交通事故反而更耽擱時間，搞不好還是自己的全責。

有一種情況，前車可能突然發生故障走不了了，雖然這種情況很少，但還是存在的，有經驗的司機在車輛出現故障的時候通常會打雙閃示意後方車輛，自己沒有急事又不具備變道的條件，可以等交警來現場指揮確認情況後再根據指揮前行，如果着急往前，可以利用車上的行車記錄儀做好記錄並且保存好，然後變道行駛，在後期若收到違章信息憑當時留下的證據進行申訴，交管部門的處理方法也比較人性化，只要證據確鑿能夠取消處罰。如果是自己離紅綠燈遠的時候就已經發現前面車輛不動，可以提前做出判斷，在虛線處就更換到其他的車道，很多車主過紅綠燈的時候都會選擇車輛少的車道等待，這樣也是縮短通行時間的方法之一。

綠燈亮了前車一動不動，搖下車窗豎中指，後車一腳油門撞上去。這種行為雙方都有不妥當之處，日常行車中不建議這樣做，開車時一定要集中精力，最好不要玩手機。過紅綠燈隨機應變，在遵守交通規則的前提下根據實際情況儘早作出相應的改變，切不可因為一時心急做出不理智的行為，最後給自己增添麻煩。對於這件事情，你們怎麼看待？歡迎在評論區留言討論。