大家好，本期為大家分享的是《狠心花12萬提輛標緻408，行駛10000公里，車主説了一句大實話》。
外觀十分符合我們年輕人的審美觀，車身策劃感覺還是格外切合年輕人的。車頭策劃很有特點，絕對看不出有抄襲的痕跡，尤其前臉大燈的構型是我最喜歡的樣子，確實很帥氣的。車尾的構型還是蠻別緻的，我比較中意這樣的格調，車輪是亮點，相當漂亮，年輕有運動氣息。總的來説，碩大的輪眉配合筆直的側面線條使新車看上去十分具備張力。
這款車子的內飾，我感覺也十分的傑出，中控台操作起來是比較順手的，也容易上手。做工精細是指策劃上，模具都很精細，門板雖然是塑料的，但手常常碰到的位置還是皮的，儀表清晰，按鈕阻尼感可以，整個顏色搭配比較厚重，和標緻408的風格比較搭調，新車剛買回來的時候會有異味，這個問題都是大部分車子的通病，買一盒肥皂放在車上，過幾天就好了。總之，雖然同級車的內飾都差不多，但我十分喜歡標緻408的內飾。
再説説空間，空間當然可圈可點。長寬高這三圍數據達到了4750*1820*1488mm，即便一名身材178釐米的成年人置身車中，依然不會感到擁堵。2730mm的軸距呈現讓其具有很大的空間優點，後排滿座下也不會讓人感覺擁擠。關於儲物空間，中控台等地方都有儲物格，放東西很是靈便，所以空間好評，尾箱也特別的大，放大件也都能輕鬆裝得下，行李箱的話，裝6個都不成問題。
從舒適性上看，標緻408在同級別有特別大的優點。通過起伏不定的路面時，可以過濾掉大部分較大的抖動。椅子包圍性很強，能夠把家人牢牢抓住，空調冷卻很棒，前一排後排的通風口讓夏天開車變成一件很享受的事情。整體的隔音效果感覺還是萬分棒的。
如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，標緻408有許多型號，但是我最終選擇“標緻408 2019款 350 THP 自動豪華版 國V”，1.6的動力城市內能夠滿足用，最大功率123KW，最大馬力167Ps。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，無論是降檔積極性還是提速推背感都完全沒毛病。方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺萬分順手。實質用起來油門響應特別迅速，提速也很輕快。這款車達到了同檔次前列的駕馭感，在彎道上面也可以比較的從容。
在能耗方面，我平常開車大致是在城市裏面跑，在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為8.6L，我尋常駕車比較仔細，我對新車保護的還是挺好的。所以，我對標緻408的油耗沒有更高的需求了。感謝聆聽這期《狠心花12萬提輛標緻408，行駛10000公里，車主説了一句大實話》。
標緻408之所以獲得車主的肯定，外觀只是其中一個卓越的方面，其空間所呈現出的能力一樣非凡，多樣的優勢滿足了買車人羣多元化的需求。所以在同檔次車中，標緻408有較高的性價比。歸納而言，隨着汽車車型在不斷豐富，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在目前立足，正如標緻408。對於這一款高性價比的標緻408，閣下認為如何呢？感謝閲讀本期《狠心花12萬提輛標緻408，行駛10000公里，車主説了一句大實話》。