全款24萬買了現代勝達,對比開過的DS6,車主:想説九個字

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迅猛發展的汽車行業,帶來不斷的產品創新,千姿百態的車子被產出並推向大眾,誕生了像現代勝達和DS6這樣的車。今天我們請來了黃先生,他全款24萬買了現代勝達,對比開過的DS6,車主:想説九個字。現代勝達和DS6相比誰更有競爭力?接下來,就讓他來告訴我們他的感受吧!

先來看現代勝達的外觀,外觀大氣、現代、時尚,回頭率很高,做工還是比較精細。車身比較大氣,絲毫不遜一些豪華車的感覺,內飾也比較拿得出手。車燈夜間使用效果沒有想象中完美,亮度夠,照路效果不是很滿意。十九寸輪轂,時尚,耐看大氣,都説這車大。

再看DS6,驚豔的外表,非常的惹眼球。卓越的設計成就典雅惟美的外觀,成為永恆的經典。長L形LED日間行車燈,簡直是要亮瞎你的眼睛。鋼琴造型的尾燈晚上看起來也是非常的優雅,非常吸引眼球。

進入現代勝達車內,綜合考慮,購買這款車子,內飾佔比40%。內飾比較簡潔,中控台設計比較合理。內飾呢,有點遺憾,儀表台塑料太多,但是做工不錯。內飾味道大,購買後一直開車窗散味兒。特別適合長途旅行,所以很喜歡這款車的空間的安排。頭部腿部空間充足,特別是方向盤是方形的,打方向時腿部很寬敞。空間那是沒得説,可惜四六放倒不是純平的。後備箱平整,空間大,儲物空間還行。

再看DS6,尊享版內飾相當不錯,可惜沒錢買。一鍵啓動,智能停啓,還有DS特有的互聯和服務系統,真心好用。但使用料還是很厚道的,功能完善。車內異味處理得不錯,總體挺好的。個人覺得空間還是足夠用。很不錯,後排稍高,前面視線很好。但是儲物空間真的一般,還沒我的瑞虎3大,前排放東西的地方真的不多,有點不方便。後排和後備箱空間都很不錯,同事乘坐後也説空間很大。

先開現代勝達,所以操控個人認為比較靈活比較順手,完全可以輕鬆駕馭。方向盤打起來還是比較敏感的,反正也很快。感覺整體比較緊湊,底盤比較紮實感覺是這個級別裏較為厚重的。喜歡排擋杆,換擋撥片,一鍵啓動,全語音操控。六座舒適性非常好,長途開車老人小孩都不會覺得累。另外,由於底盤減震偏硬,駕駛的舒適性也稍打折扣。舒適性相當不錯,主要是隔音好。我在前排很舒服坐着後面空間也大,應該也還可以把。

再開DS6,剛剛好,操控很棒。方向盤很輕,指向精準,滿意。達到預期,比較舒適,日常使用懸架基本感覺不到非獨的區別。這個定速巡航我高速上基本都會開,非常方便省心省力。很舒服啊坐上來的人都説很好很好。其他的時候顛簸還是有的,畢竟底盤還是比較紮實。自動空調,全景天窗(可以打開的)。前排舒適性一般吧,座椅的包裹性還是很好的。

結語:我給現代勝達 88分,DS6 87分,雖説我更喜歡現代勝達,但通過同級對比,我們發現現代勝達、DS6的性價比十分不錯。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能説誰更適合自己。認真對比兩車之後,我想説只有九個字:感謝自己正確的選擇!那麼,對於現代勝達,DS6,不知各位有何想法呢?

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