近期，一個以修電動車為服務內容的APP平台垮了，這就是2018年4月正式全面運營“眾人修車”平台，加盟的維修點已有上千家。但是加盟之前是高額的回報，加盟之後一切都不兑現。詐騙廣大修理工千人之多，其資金可達幾千萬。
01
一個虛構的消費場景
眾多電動車店心甘情願給騙子送錢
“眾人修車”招商廣告有這樣的宣傳語，在炎熱夏季，電動車輛極易發生故障，車主往往推着電車，要走幾公里路程尋找維修站，很是作難。“眾人修車”的師傅隨叫隨到，使用的產品貨真價實，上門也不加價，車主通過平台付款的賬單，保障七天之內不滿意可以投訴，維修用產品能長期“三包”等一系列保障車主利益的措施，深受用户信賴。一時間報修的訂單雪片般飛來，“眾人修車”平台的上千名維修員，紛紛開車上路，電動車的故障地點就成了臨時修車點。
很多商家看到宣傳後，認為“眾人修車，流動救援，24小時上門服務不加價”恰到好處的解決了這個痛點，用户感覺很是方便，紛紛推薦使用，迅速掀起一股關注“眾人修車”的熱潮。事實上這樣的場景從來沒有出現。因為車壞了，打專賣店的電話，基本都能上路解決。因此交納了高額加盟費之後，你很快就會後悔。
02
大量商家虧的血本無歸
無奈之下拉橫幅討要血汗錢
據多名受害商家反饋，眾人修車的規定是交易量7天為一個週日，第八天為結算日，第九天可以提現。但是他們總以各種理由讓你無法提現，要麼是平台升級，要麼是抽查數據，要麼對接APP，要麼法定假日，要麼進入股東審核等等。據不完全統計，受騙數額達到200萬的大概有30多家，50萬上下的可能有100多户，而被騙幾萬的更是高達數百人之多。
幾十年血汗錢一朝被騙，付諸東流，眾多修理店從此背上承重的債務，店面無法正常經營，債主天天催債，有人因此離婚，有人因此被打折了腿，有人被活活氣死……大量的被騙商家到眾人修車公司所在地拉橫幅，並建立微信羣集體維權。
03
電動車觀察員語
投資有風險，加盟需謹慎
電動車觀察員認為，眾人修車跟小瓶你好的模式很相似，都是誇大了市場前景，只要加盟商仔細考慮，其中的矛盾就能想出來。電動車行業目前的消費、維修行為線上很難辦到，必須依靠線下的門店。小牛最早之前是計劃通過互聯網來銷售電動車，如今線下門店不比其他品牌少。而每一次直播賣車，99.99%的銷量數字都是假的。因為電動車觀察員查詢過，京東、天貓等B2C巨頭的電動車銷量全年佔比不會超過千分之一。
目前，雖然公司法人劉某已經被警方控制，但是加盟商的錢已經沒有了，或許被揮霍，或許被轉移。電動車觀察員再次提醒大家，投資有風險，加盟需謹慎。