不可否認，一輛車擁有着足夠出色的產品力和高性價比，在車市中確實會更加容易贏得消費者們的青睞，但也並不是意味着全部車型都可以，就像咱們今天所説的這款大眾途鋭，雖説它和保時捷卡宴同平台打造，而且也擁有了一身名牌重要零部件，關鍵是新車如今在售價上還連跌了11.98萬但可惜的是，偏偏就是不能很出色的贏得各行業精英人士的青睞，也難怪有人將它稱之為被埋沒的"低調王"，那麼，大眾途鋭是一款什麼樣的車？SUV中的低調王，起步2.0T全車0缺陷，6秒破百，卻連跌11萬沒人懂
作為一款低調的高端豪華車，大眾途鋭在經過全新改款後，在各方面的體現是要優秀了很多，還記得第一次看見大眾途鋭的時候，説實話，整車的氣勢真的挺強，一身高大威武的身軀在多條筆直，剛硬腰線的勾勒下，讓途鋭的全身還像是渾身充滿了肌肉感，當對它更加深入的瞭解後才發現，途鋭擁有的一身製造工藝也達到了頂尖的水平，就連全車隔音也做到了接近60處，從而為車內一樣換來了關上車門只剩下安靜的隔音效果，很難得。
大眾途鋭的全車重達到了2.1噸，車身長度也做到了4878mm，車寬做到了接近2米，同時再配以2904mm的軸距，相比之下，途鋭在車身尺寸和車內空間上的體現也一樣做到了和保時捷卡宴，寶馬X5不相上下。
而在內飾佈局的打造上，一進入到車內，途鋭換上的全新設計風格也顯然能夠讓人眼前一亮，一眼看去，車內各處不僅要更加層次分明瞭，豪華感顯然也要更足了，大面積的真皮覆蓋和實木材質的裝飾下，使得車內的舒適性，質感都堪稱同級一流，總之，無論是在各方面看去，途鋭相比上一代都可以説有了全面提升。
大眾途鋭之所以被稱之為SUV中的"低調王"，它在整車實力上的體現也確實做到了非常強勁，儘管低配車頂搭載的是一台2.0T發動機，但一樣擁有了起步就245匹馬力的輸出功率，而中高配車型換上的V6 3.0T渦輪增壓發動機在輸出功率上更是能夠爆發出340匹馬力，而且全系標配了全時四驅，百公里提速最快5.9秒完成，更難得的是，大眾途鋭還全系標配了在寶馬X5，奔馳GLE，奧迪Q7車身上都看不到的託森差速鎖，論整車的實力，大眾途鋭可以説要比寶馬X5，奧迪Q7都要優秀。