近年來，得益於我國社會進步和經濟發展的強有力支持，全國各地高鐵建設呈現出一派欣欣向榮的局面。很多地區的高鐵網逐漸趨於完善，甚至有部分省區已經率先實現了“市市通高鐵”。那麼，我國有哪些省區實現了“市市通高鐵”？有沒有你家鄉呢？
今天，老張就和大家一起聊聊截至2020年6月我國“市市通高鐵”的五個省份。
高鐵
1
福建
福建地處我國東南沿海，南連廣東，北鄰浙江，西接江西，東隔台灣海峽與台灣相望，域內共有9個地級市。2018年南龍鐵路全線竣工通車運營，標誌着福建成為了全國首個“市市通高鐵”省份。
截至目前，福建全省高鐵運營里程約1800公里，位居全國前列。其中已通車運營的福廈高鐵、廈深高鐵、温福高鐵、向莆高鐵、龍廈高鐵、贛龍高鐵、南龍高鐵等共同構築起了福建全省高鐵交通網的主骨架，正在發揮着促進福建全省一體化進程的重要作用。
福建實現“市市通高鐵”後迸發出的協同發展成效十分顯著，這也為其它省份帶來了啓示，在一定程度上激發了高鐵建設的熱情。
高鐵
2
安徽
安徽位於我國中部地區，東連江蘇，西接河南、湖北，南靠江西，北鄰山東，域內共有16個地級市。2019年京港高鐵商合段和鄭阜高鐵的開通標誌着安徽成為了我國第二個“市市通高鐵”的省份。
安徽能夠成為我國第二個“市市通高鐵”省份，除了本省加大高鐵建設的投入之外，也得益於安徽四周連通的地理優勢。
截至2020年6月，安徽全省高鐵運營里程接近2000公里，位居全國第一。京滬高鐵、徐蘭高鐵、合福高鐵、商合杭高鐵和鄭阜高鐵等構建起了安徽高鐵的主幹道。
高鐵
3
江蘇
江蘇位於我國東部沿海，東臨黃海，西交安徽，北接山東，南靠上海、浙江，域內共有13個地級市。2019年徐鹽高鐵和連淮揚鎮高鐵連淮段的開通運營將江蘇所有地級市帶入“高鐵時代”，也標誌着江蘇成為了我國第三個“市市通高鐵”的省份。
截至目前，江蘇全省高鐵運營里程約1600公里。京滬高鐵、滬寧高鐵、寧杭高鐵、徐鹽高鐵和連淮揚鎮高鐵等共同構築起了江蘇高鐵網絡的骨架。
高鐵
4
江西
江西位於我國東南部，長江中下游地區，東鄰浙江、福建，西接湖南，南靠廣東，北臨安徽、湖北，域內共有11個地級市。2019年昌吉贛高鐵的開通運營標誌着江西成為我國第四個實現“市市通高鐵”的省份。
截至2020年6月，江西全省高鐵運營里程約1700公里，位居全國第三。滬昆高鐵、京九高鐵、昌贛高鐵、合九鐵路、昌吉贛高鐵、贛深高鐵等共同構建起了江西高鐵主幹道。
高鐵
5
河北
河北地處我國華北地區，獨有環繞北京和天津的優勢，西接山西，南交河南、山東，北接內蒙古、遼寧，域內共有11個地級市。2019年年底京張高鐵的開通運營標誌着河北成為了我國第五個實現“市市通高鐵”的省份。
河北之所以能夠成為我國第五個“市市通高鐵”省份，與安徽有相似之處，也是得益於優勢地理條件。京廣高鐵、京九高鐵、京滬高鐵和京張高鐵等構建起了河北高鐵網絡主骨架。
“市市通高鐵”
“市市通高鐵”展現出的優勢已經十分明顯，不但能夠方便人們的出行，也能加速省內一體化協調發展，給全省的發展注入新的“活力”。因此，全國各地紛紛加快“市市通高鐵”的建設步伐，相繼有多個省份的時間計劃表出爐。從時間計劃表中不難看出，至少有6省區力爭年底前實現這一目標，這也預示着2020年將會是“市市通高鐵”大爆發的一年。
你家鄉所在的省份實現“市市通高鐵”了嗎？