花17萬提輛福特翼虎值嗎？駕駛6800公里，車主憋了幾句話要説

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時髦的外觀也是想的條件之一，福特下面的所有車型，現在都秉承了這種設計風格。車頭確實好看，我每次停車都想回頭看幾眼，大燈的設計也很美觀，渲染高貴的氣息。無論是車頭還是車尾看上去都非常的飽滿，V字形的輪胎不算大，但是看上去就很有力量的感覺。總之，整體凸顯出一種霸氣又細緻的視覺感受。

內飾整體來看，中控大屏尺寸很大，一看就很拉風，打開使用之後感覺很棒。另一個比較滿意的地方是內飾用料，很多能用手觸摸到的地方都使用軟性材料，座包的顏色搭配比較好，和整個車廂融為一體，很和諧，乾淨利落。新車從提車開到現在，車內也沒有什麼異味。總的來看，我覺得福特翼虎的檔次非常高。

空間我很滿意，福特翼虎作為一款優秀的車型，在空間方面的表現還是讓人滿意的。福特翼虎的整車尺寸達到了4524*1838*1701mm，一個179釐米的親戚坐在後排，頭部也有一拳半左右的空間。同時軸距達到了2690毫米，後一排空間挺大的，家裏有年紀大點老人坐最後排一點都不覺得擁擠。車內儲物能力，還有一些小的儲物空間，放個水杯小物件挺方便的，空間後備箱的容積也很不錯，同類中算得上是中上水準，放下小寶寶的兒童車相信也絕對沒有問題。

在舒適方面，福特翼虎投入很大精力在舒適度的打造上。每次走到細碎爛路的時候，舒適度是我非常滿意的一個方面，座包包圍性很強，可以把親戚牢牢抓住，空調的製冷速度真的很給力，在氣温高的時候使用的確能極大地提高用車的舒適度。每次開動以後感覺車裏很安靜，胎噪也抑制得不錯。

它非凡的動力是我愛上它的原因之一，對照幾款車型之後，我最終選擇“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型”，福特翼虎裝配渦輪增壓的發動機，享有245Ps的最大馬力。配合6擋手自一體變速箱，日常駕駛沒有頓挫感。方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，在懸掛的穩定支撐下，急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。

在油耗方面，現在的表顯平均油耗9.1L，在城市行駛時，經常會啓停，油耗顯示不超過10.9L的油耗，基本上不會踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。對我來看，這樣的油耗並不是一筆太大的開銷。感謝聆聽這期花17萬提輛福特翼虎值嗎？駕駛6800公里，車主憋了幾句話要説。

福特翼虎之所以在SUV中獲得如此地位，僅僅憑藉其操控是做不到的，外觀、動力、舒適度的品質也頗高，各個特色都與用户的需求完美融合。比起同類其它對手，福特翼虎的性價比的確不錯。總的説來，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車國度，只有找準自身發展的目標，才能傲視羣雄，正如福特翼虎。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的福特翼虎，各位是否看好它？感謝閲讀本期花17萬提輛福特翼虎值嗎？駕駛6800公里，車主憋了幾句話要説。