7月1日凌晨3時，隨着最後一節鋼樑焊接完成，洪鶴大橋洪灣水道主航道橋完成鋼樑合龍。至此，洪鶴大橋兩座500米跨的主橋全部實現合龍，距離大橋的全線貫通僅剩一步之遙。
今年受疫情影響，主橋鋼樑供應一度出現斷供的情況，幸虧得到上級部門的介入和協調，順利獲得了物資運輸的“通行證”，保障了工程進度有序推進。
作為廣東省高速公路網“加密聯絡線”的一部分，洪鶴大橋是粵港澳大灣區及珠海市高速公路路網的重要組成部分，將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道，全長9.6公里，起於洪灣互通，終於鶴洲南互通。
“洪鶴大橋建成後，珠海東西交通網絡將進一步完善，港珠澳大橋對粵西地區的輻射作用也將更加明顯。” 珠海洪鶴大橋有限公司副總經理楊斌財表示，洪灣主航道橋合龍後，接下來要做好全橋的路面及附屬結構施工，預計7月上旬可實現全線貫通。
南方日報記者 何康傑 關銘榮