斯巴魯可謂是被咱們國內消費者坑的算狠的車企之一了，當年斯巴魯BRZ還未在中國上市的時候，網絡廣大“雲性能車愛好者”強烈呼籲在國內上市，發出了“你敢來我就敢買”的口號。最後，斯巴魯廠商真的信了你們的邪，將斯巴魯BRZ在國內上市，結果大家都知道，銷量慘不忍睹，斯巴魯表示很難受！
而近日，斯巴魯官方發佈了2021款斯巴魯XV圖片。作為全新的車型，斯巴魯XV在內飾和外觀設計上做出了一定的調整，讓它有了全新的面貌。
相較於現款的斯巴魯XV，全新車型的中網加入了鍍鉻設計。車燈相較於現款車型也更修長了一點，兩側霧燈尺寸更大了一點，整體前臉相較於老款的“圓潤”造型更為精美和性能了一點。
新一代的斯巴魯XV依舊配備了車頂行李架，可以在車頂擺放自行車、行李箱、甚至皮劃小艇，進一步提升了車輛的物品容放空間。
雖然斯巴魯算不上是性能特別強勁的車型，但畢竟是以性能為主打，現款斯巴魯XV搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力145-156匹，顯然，對於這個動力表現很多消費者都覺得弱了點。為了這一點，據悉全新的2021款斯巴魯XV在原本2.0L的動力版本上新增了一款2.5L的車型版本，最大馬力達到了183匹，峯值扭矩239牛米，匹配的是一台6速手動和模擬8速的CVT無級變速箱，並且模擬8速2.5L動力版本的車型還配備了換擋撥片。2021款斯巴魯XV極大的提升了車輛的動力系統和駕駛樂趣。
説完了外觀和動力，咱們再來説説內飾變化，2021款的斯巴魯XV在內飾方面並沒有太大的改變。只不過在方向盤上加上了黃色鍍鉻裝飾，並且車內的縫線都採用了黃色的縫線，整體色彩看起來更為年輕。並且據説2021款斯巴魯XV還配備了哈曼卡頓音響。不知道大家對於2021款的斯巴魯XV車身設計和配置能打幾分呢？這次的改變能讓咱們國內消費者買賬嗎？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！