278，000到220，000，一年無白等。軸距2.8米油耗7.3，打開它不屑漢蘭達！
由於近年來各領域對模特的競爭越來越激烈，為了更好地贏得消費者的認可，我們都可以感覺到越來越多的模特在價格門檻上做出了讓步。從大眾，豐田本田，到奔馳，寶馬和奧迪，沒有例外，但儘管如此，這並不意味着每輛車都能很好地贏得消費者的青睞，畢竟，一輛車不僅要表現出足夠高的性價比，強大的品牌支持也是關鍵，而且還要有一個好看的標誌。
手頭有20萬英鎊，你更喜歡哪輛車？有人説，途觀升，本田CRV，昂科威是這一領域的首選，但在我看來，寶馬X1的價格下降了近7萬英鎊，顯然更有吸引力。有人説寶馬X11.5T三缸發動機不可靠。然而，經過寶馬更精確的技術調整後，寶馬X1車輛的駕駛質量、控制和舒適性可以説達到了相對較好的水平。此外，在上市的兩年中，每月8000英鎊的銷售額中，超過一半是1.5T版本。關鍵是它仍然是一輛純粹的寶馬汽車，當它被開出來時，它能給人一個很高的印象。
作為寶馬製造的入門級豪華SUV，乍看之下，寶馬X1實際上相當高。正面仍然延續了寶馬家族風格的設計風格。經典的雙腎格柵，兩側配有鋭利的發光二極管頭燈，確實給整個正面帶來了非常激進的視覺衝擊。另一方面，整個身體也相對穩定，顯示出奢華的氣質。總的來説，它也確實反映了大多數消費者的審美傾向。
寶馬X1汽車重近1.6噸，寬4565*1821*1620毫米，軸距近2.8米。因此，不難感覺到車內的空間不會很緊湊。
除了在色彩價值上創造的奢華和氛圍之外，寶馬X1在內部佈局上延續了寶馬一致的設計風格，並呈現出相對簡單和卓越的視覺效果。除了大面積的軟材料包裝，中央控制面板還裝飾有金鍍鉻板，從而改善了車內的活躍氣氛。坐在車裏，整體乘坐舒適性相當好。
在動力系統上，寶馬X1分別裝有3缸1.5T和4缸2.0T發動機，最大輸出功率為140/192馬力。與之匹配的傳動系統是一個8AT變速箱，除了高速檔，其他型號都配有一個7檔雙離合器變速箱。也許在很多人眼裏，1.5T發動機140馬力的輸出功率不是很強。然而，它也很容易滿足各種普通的步行家庭。此外，它目前的價格低至22萬套。鑰匙寶馬X1仍然是一輛純寶馬汽車。如果你開車出去，汽車標誌將高於途觀CRV。你覺得這個寶馬X1怎麼樣？