作為汽車的發明者和全球最知名的豪華品牌，在很多人眼中能夠開上一台奔馳也可算是一位成功人士了，所以擁有一台奔馳也是很多人所追求的目標，在以前，想要入手一台奔馳沒有幾十萬是很難實現的，而現在，不到20萬就能成為奔馳車主的機會來了，你願不願意？
最近筆者一位朋友準備買奔馳，問下筆者C級值不值得買。筆者在查詢C級的優惠同時，順勢注意到如今奔馳的GLA有的地方優惠已達8萬左右，最低配200動感型僅18萬出頭，也就是説不到20萬就能成為奔馳車主了。
GLA是奔馳推出的緊湊型SUV，也是目前奔馳最入門級的SUV產品，筆者問奔馳的銷售為何GLA能有如此大的優惠，銷售告知原因是現在GLA要換代了。不過雖然説GLA換代在即，但是新一代GLA在價格上勢必也會沒有優惠，價格要提升不少，所以對於追求性價比的消費者來説，抄底現款GLA其實是個不錯的選擇。
所以新一代GLA的設計要漂亮不少，但是現款的GLA其實也還不錯，不規則的大燈組合和雙橫幅式的進氣格柵，視覺效果動感且大氣。而從造型來看，雖然GLA的定位是一款SUV，但是看着的確不像是一台SUV，更像是一款跨界的兩廂車。
尺寸方面，GLA的長寬高為4449/1804/1535mm，軸距為2699mm，和寶馬X1、凱迪拉克XT4等對手對比，GLA的尺寸並沒有優勢，且雖然軸距達到了2699mm，不過實際的乘坐空間並不寬敞，所以空間是GLA的一個產品不足之處。
GLA的內飾保持着和現款C級相同的家族化設計，論視覺效果的話和新一代的A級這些肯定是比不了，但是紮實的做工和立體的中控台在豪華感方面還是挺不錯的。而且配置方面像自動剎車、膝部氣囊、全景天窗、一鍵啓動、撥片換擋、中控大屏等都是全系標配，配置上其實很豐富。
動力方面搭載的是1.6T和2.0T兩款發動機，其中1.6T最大馬力156匹，最大扭矩250牛米；2.0T分為了高低功率兩種調教，低功率版最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，高功率版最大馬力211匹，最大扭矩350牛米，均匹配7速雙離合變速箱。不過對於絕大多數人來説，買個1.6T就夠了，8.5秒破百的性能已經可以滿足日常的需求。
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