菜田“微建世界” “高鐵”蜿蜒穿行

菜田“微建世界” “高鐵”蜿蜒穿行

本報記者 盧文軍 通訊員 周雪成 單培勇 文/圖

盛夏時節,一輛仿真“高鐵”列車,在一農家起伏不平的菜田內鳴笛啓動:過“大橋”,鑽“涵洞”,走“高架”,越“丘陵”,繞過菜田內綠油油的綠苗青菜,在總長70餘米的“鐵軌”上蜿蜒穿行(如圖)……

這幅由鄭州電力職業技術學院機電工程系2019級張亞東同學剛剛繪建出型的“美麗畫卷”,是他入學後打造“微建世界”高鐵項目中的一期工程。該“工程項目”剛剛出型,立時引來了新華社、人民日報、央視網等央級及地方媒體的高度關注,更成為網友追捧刷屏的“網紅”人物。

7月28日,記者跟隨張亞東的老師和同學一起,從鄭州出發驅車南下200餘公里,走進周口市沈丘縣張亞東同學家的菜田間。只見濃濃綠蔬間,21歲的張亞東正在躬身彎腰精心打造自己的“高鐵”工程。

在菜田裏的“高鐵”工程間,記者聽到師生間的你言我語:“道路橋樑間的高差如何精準測定?”“鐵軌的熱脹冷縮與伸縮縫怎樣處理?”“泥水河流間樁基和橋墩怎樣更加牢固?”菜田工程現場,張亞東問的具體,李澤華老師解惑詳盡。

訪談中記者得知,張亞東自幼喜歡模型製作,興趣使然,剛開始只是對電機收音機等家用電器進行簡單拆卸安裝,直至前年成功製造出一艘高仿真結構的艦船模型,特別是進入鄭州電力職業技術學院後,通過對專業知識的學習,又對“高鐵”火車模型和軌道設計及橋樑、隧道、路基等產生了濃厚興趣。今年的疫情“網課”及暑假期間,他開始了自己的菜田“高鐵”工程……

張亞東告訴記者,本“高鐵”第一期工程,主要是以實訓實驗為目的,收集科研工作數據;第二期的智能化無人鐵路網控制工程,正在準備相關數據與材料,將很快正式進入建設之中;第三期工程,將會結合我國當今高鐵建設實際,研發各種工程機械模型,如架橋機、泵車、攪拌車、挖機、塔吊等,並將組建一研發團隊對第三期工程實施高智能拓展研發。

鄭州電力職業技術學院負責人表示,張亞東是該校萬千學子中的優秀代表。當今,國家大力發展職業教育,希望更多的優秀學子報考該校,與張亞東一起為實現自己的“大國工匠”夢,並肩走起。

來源:鄭州日報

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