為什麼日本出租車因為耐用油耗低而很少見到？網友：人不傻

汽車作為我們生活中非常常見的交通工具，對人們來説並不新鮮。但對於汽車，我國也實行了“限號”、“尾氣排放標準”等。另外，現在養車真的不容易。所以現在很多消費者不知道如何使用汽車。他們可以使用公共交通工具。一些生活水平比較高的人會選擇出租車，但在這麼多出租車中，我們也發現，羣眾佔據了核心地位，很少見到日本出租車，為什麼？為什麼日本出租車因為耐用油耗低而很少見到？網友：人不傻！

日系汽車主打的是經濟耐用，尤其是在油價不斷波動的今天，選擇日系汽車應該是非常不錯的，畢竟出租車需要的長時間的奔跑，這樣的話也是可以省下很多的油耗的，可為什麼出租車公司選擇大眾的多一點呢？網友對此也表示出租車公司也不傻，這4個原因就是他們選擇的理由。

從動力上來説，大眾比日系更強。大家都知道大眾採用的差不多都是渦輪增壓發動機，它可以通過轉速，提高它的瞬間持續爆發力，而出租車需要跑的路程是比較多樣化的，它對汽車的動力要求更為嚴格，剛好大眾汽車可以滿足。但日系汽車它採用的發動機技術雖然很高，出現故障的概率比大眾低，但是它的瞬間爆發力並不是很高，所以也是綜合這樣的原因考慮，大眾成為了很多出租車公司的選擇。

另外，據悉日系汽車的品牌定位並沒有朝着出租車的方向發展，這可能也是因為它的品牌定位的原因讓它在市場上成為出租車的可能性比較小。

然後可能也是因為受到銷量的影響，在市場上大眾汽車進入國內市場的時間還是比較早的，在消費者的心目中就樹立了很高的地位，可目前我們的國產汽車、合資汽車、進口汽車等在市場上的競爭壓力都是比較大的，為了佔據更大的市場地位，也為了提高自己的品牌影響力，大眾選擇了出租車行業，為了就是提高在消費中的出鏡率，影響消費者的行為。

最後還是要從它的運營成本上來説，日系汽車雖然耐造省油，但是它的用車成本是要比大眾汽車要高一些的，雖然大眾的故障率比日系汽車高一點，但是它旗下的捷達、桑塔納等車型和日系汽車相比，在油耗和耐造方面是絲毫不遜色的，而出租車的選擇本來就是為了減低運營成本，獲取最大利益的，所以這也是很多出租車公司選擇大眾汽車的原因了，這其實也印證了網友説的那句話，人家也不傻，否則怎麼開公司獲取利益呢？

日系車耐用油耗低，為何很少見到日系出租車？網友：人家也不傻！對此，你是怎麼看的呢？你覺得為什麼大眾出租車的保有量要比日系的高？

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