繼造型優雅華麗的8C之後，阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)推出了4C，車身尺寸更緊湊，引擎排量也更小。原裝4C搭載的是一顆1.7升直列四缸渦輪增壓引擎，最大功率輸出240hp，峯值扭矩35.7kgm，動力談不上勁爆，但勝在4C的整車乾重只有895kg，0-100km/h加速時間只需4.5秒，性能表現談不上超跑等級。雖然原裝4C已經是非常富有駕駛樂趣的性能跑車，德國的改裝機構Pogea Racing盯上了這款車，為了讓4C的動力表現更強悍，Pogea Racing已經準備好一套動力改裝方案，升級後的1.7升引擎可爆發出415hp，峯值扭矩可飆升至45.8kgm。想要達到這個升級幅度，Pogea Racing的做法是更換渦輪本體和排氣歧管，另外供油系統和冷卻系統都需要作出改善，當然少不了的還有排氣。
除了動力系統的升級，Pogea Racing也會對4C外觀進行改裝，加裝上一套並不是非常明顯的空力套件，其中前擾流唇、裙邊和後擴散器都使用碳纖維材質製成，該套件的作用除了整流空氣，還讓4C的車身看上去更低。另外，Pogea Racing為4C裝上的是前19英寸、後20英寸輪的輪圈，告別原裝的五圓環輪圈。
升級之後的這輛車被重新命名為“4C CENTURION 1plus”。
圖:前擾流唇和裙邊並不顯眼，但可以使視覺重心降低。
圖:4C原裝的車尾擴散器被拆下，換上了造型完全不一樣的碳纖維擴散器。另外排氣也換了，排氣尾嘴佈局也由原裝的兩邊雙出變成中間雙出。