南海新交通再有新進展
將無縫接駁規劃中的地鐵4號線
近日，中建交通華南公司透露，南海新交通項目新增工程——地鐵4號線泰山路站節點工程鋼結構驗收順利通過，為後續4號線主體結構施工邁出堅實的一步，也為南海新交通首通段年底通車奠定基礎。
現場驗收。受訪單位供圖
佛山地鐵4號線泰山路站節點工程為南海新交通項目新增工程，位於南海新交通項目泰山路站南側，即三山新城南站與三龍灣隧道之間，包含市政道路、軌道交通類型工程，這意味着，今後南海新交通項目將與規劃中的佛山地鐵4號線，在泰山路站實現無縫對接、換乘。
佛山市已完成城市軌道交通第二期建設規劃編制工作並將4號線一期納入建設規劃。廣東省已完成規劃省級初審工作並將規劃上報國家發改委，下一步將積極爭取儘快獲得國家發改委批覆。包括佛山地鐵四號線一期在內，佛山第二輪地鐵規劃獲得國家發改委批覆後，即可動工建設。
4號線一期全長56公里，起於三水工業大道站，止於南海三山新城港口路，與規劃中的11號線換乘。
目前，桂城街道已順利完成新交通（林嶽段）軌道主線的徵拆工作。各項工作正有序推進，南海新交通試驗段力爭在今年試運營。
南海新交通部分路段效果圖
南海新交通設計車輛
南海新交通試驗段（桂城至三山樞紐段）全長13.1公里 ，是橫穿南海區桂城東西向的大動脈，包括地下線、地面線和高架線，主要途經夏西、夏東、平洲城區、三山及林嶽等片區，全線共設車站 13 座，西起蟲雷崗站，東至林嶽西站。
按照計劃，南海新交通首通段（蟲雷崗站－林嶽北站）區間計劃於今年下半年具備聯調聯試和試運行條件，並計劃於2020年底試運營，林嶽西站—林嶽東站預計與佛山地鐵2號線，在明年同步開通運營。
南海發佈編輯部
來源：珠江時報、南海家書
【來源：南海發佈】