本文轉自【中國僑網】；
據美國《世界日報》報道，美國加州奧克蘭華埠今年開始設置黃色咪表，早上7時到10時只允許貨車裝卸貨。但有些商户和顧客反映，因不知新規、收到罰單，不願來華埠消費。且貨車依然像以前一樣雙向停車，沒起到應有作用，希望減少貨車停車位。
奧克蘭華埠商會主席陳錫澎表示，設貨車停車位，既方便商户，又打擊濫用殘障車牌、24小時停在華埠，造成車位不流動，擔心取消車位，濫用殘障車牌捲土重來，但會綜合考慮市民意見，反映給奧克蘭市交通局。
連日來，不斷有市民反映，在華埠停車莫名其妙收到罰單。有市民進入華埠超市10分鐘，卻收到一張83美金的違規停車罰單，罰單比買菜錢還貴。
在華埠開律師事務所的莫秀寧19日説，貨車卸載車位標識不清，沒有中文顯示，有些華人因不知情收罰單。有些人看到黃色咪表，以為白天不能停，跑到別的地方消費。早上時段不準普通車停，會抑制來消費早餐的顧客。貨車裝卸時間不固定，不一定在早上7時到10時。即使有車位，也不願倒車進去停放，因為貨車較長，倒進去麻煩，為了方便裝卸貨，索性雙向停車，實際根本沒有起到作用。
另外，華埠還在Alice街和10街設慢行街道，初衷是希望方便疫情中市民散步鍛鍊，卻客觀上造成道路封閉、車位減少，讓想來消費的人繞道而行。
陳錫澎表示，理解華人收到罰單的氣憤心情，但停車看清指示牌，是必要的功課，每個車主都應清楚。如果華埠需要，也可增加中文指引。設置貨車停車位，經多方權衡。實施新規前，華埠一些街道，近80%為用殘障車牌停車，有的人濫用殘障車牌，到附近上班或乘坐巴士去賭場，停放時間超24小時。設貨車位後，殘障車牌早上7時到10時停放，同樣收到罰單，車位能流動，幫助有真正需要的車主。
如果取消車位，很擔心濫用殘障車牌捲土重來，即使有空出的普通車位，也被他們一早霸佔，起不到想要的效果。華人想來華埠消費，路邊車位不夠，最穩妥的方法還是停在富興中心地下停車場，那裏車位足夠也安全。再走幾步去購物。在商業中心，想停車在餐廳或超市門口，本來難度就大。
他表示，華埠會積極和交通局溝通，針對貨車雙向停車、濫用殘障牌加強執法，也考慮減少貨車卸載車位。“執法也有個難度，比如濫用殘障車牌，必須警員現場抓住車主，以現在的警力根本不可能執行。任何政策都不是十全十美，總要權衡利弊，希望華人多多提建議。”(劉先進)