紅旗即將推出一款行政轎車，它採用雙色車身搭載直瀑式中網，外觀擁有很強的氣場。臨近紅旗H9上市之際，我們不妨提前猜猜它上市後的售價如何，會與哪些車型形成競品關係。
聊紅旗H9的價格之前，我們不妨先看看紅旗H5和HS5兩款車型的定價。其中，紅旗H5的價格相比合資品牌的同級車型便宜3萬元左右，也比吉利博瑞和傳祺GA8等車型貴一些。定位中型SUV的紅旗HS5官方售價與別克昂科威基本持平，但比冠道和漢蘭達等車型便宜。
與紅旗H9同為中大型車的紅旗H7售價為25.28-31.78萬元，但後者無論是車身尺寸還是動力規格都不及紅旗H9出色，所以紅旗H9上市之後的價格將超越紅旗H7，未來的起售價格很可能在32萬元以上。
以32萬元起售的預估價格來看，紅旗H9的直接競爭對手是以國內二線豪華品牌為主的中大型轎車，例如，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XFL和林肯大陸等等。在上述四款車型當中，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90現金優惠可觀，也有不錯的市場銷量，未來會成為紅旗H9的勁敵。
此外，34萬元起的大眾輝昂如今入門版車型的裸車價格已經下探到30萬元內，售價與紅旗H9有很高的重疊率。但出於種種原因，現階段輝昂的市場佔有量過低，已經脱離了主流中大型車的陣營，未來基本不會影響紅旗H9的市場表現。
BBA旗下的奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系是國內中大型轎車市場的寵兒，它們經常以月銷量過萬的成績蟬聯中大型轎車銷量排行榜前三名，由此可見，國內消費者對BBA的認可程度，也能看出紅旗H9上市之後面臨的壓力。
除了德系三強外，雷克薩斯ES在中大型轎車領域也獲得了不錯的成績。值得注意的是，在如今汽車市場環境不好，多數品牌都選擇降價保銷量的時候，雷克薩斯ES可以在加價的情況下收穫不錯的銷量表現，也讓我們看到了雷克薩斯的品牌文化帶來的附加屬性。
而紅旗作為國內引以為豪的汽車品牌，它也有着獨特的標籤，從紅旗H5的運動到紅旗L5的莊嚴，我們看到了民族品牌的成長，也看到紅旗明確了細分車型的市場定位，讓每一款車型都對特定人羣形成吸引力。
即將上市的紅旗H9整體風格偏向豪華行政轎車，雖然它沒有寶馬5系運動，但莊嚴的氣場卻拿捏得很好。
紅旗H9是自主品牌為數不多的中大型轎車，它的出現無疑是提升了自主品牌市售車型的新高度。雖然紅旗H9未來會面臨很多對手，但放眼望去，同級競品中沒有與它設計風格接近的車型，所以我認為紅旗H9上市之後的市場前景會很有看頭。