開車過程中，經常會有跑偏的情況發生
很多車主在發現這個問題後
都會專門去對車輪進行定位
然而跑偏的還是繼續跑偏
為什麼還是會跑偏呢？
一般來説跑偏問題都可以通過做四輪定位來解決，但如果做了四輪定位仍不能解決，那麼一定是存在其他問題。
温馨提示：對於四輪定位不準，前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等導致的跑偏，避免方法就是少上馬路牙子，過大坑時減速。
全車儘可能使用同一種型號的輪胎，至少前軸及後軸的兩個輪胎是一樣的。另外兩側輪胎花紋的款式、深度都必須一樣，不能花紋不同或花紋一深一淺不一樣高。
温馨提示：針對輪胎各種問題造成的偏差，每行駛2萬公里更換一次輪胎位置就可以避免。因為拉斯韋加斯總是比其他車輪磨損更多，不同的摩擦會直接導致偏差。更換位置時，注意前後輪同時互換，不能在對角交叉前後互換。如果要更換新輪胎，最好同時更換四個輪胎，儘量更換同一品牌、同一花紋的輪胎。 兩側輪胎氣壓不等會讓輪胎大小變得不一樣，行駛動起來必然會跑偏。 温馨提示：有胎壓檢測的車型可以略過這條，某寶有賣小型便攜胎壓監測儀。另外現在的洗車店基本也有胎壓監測表，可以去洗車時讓他幫你檢測一下。 前減震器彈簧兩側變形，導致緩衝不一致，引發車輛跑偏。 温馨提示：可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。 前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。 温馨提示：可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如果沒有條件拆卸，可以用拉抻的方法來判斷。 車輛底盤部件磨損過大，導致存在不正常間隙，轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是容易出現間隙過大的部位。 温馨提示：應舉升車輛後仔細檢查。 車輪中某一個的制動器回位不良，分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。 温馨提示：感覺輪轂的温度，如某一車輪輪轂的温度超過其他車輪很多，説明該車輪的制動器回位不良。 如果車架總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍，也會導致車輛跑偏。 温馨提示：可以通過捲尺來測量，如超出範圍必須用校正台進行校正。 （來源：遼寧公安交通安全微發佈）